Javier Fueyo

En dicha reunión se expondrán en esta ocasión diferentes derivaciones de todo lo relacionado al planteamiento EfficientDynamics, que orientado hacia una movilidad sustentable apunta a motores de combustión más eficientes, tecnologías híbridas y finalmente una independencia de los combustibles fósiles con el transporte eléctrico.

Otros desarrollos conjuntos son el énfasis en crear materiales más livianos optimizando a su vez estándares de resistencia y seguridad, lo que también es un aporte clave para el mejoramiento de la eficiencia en el resultado final junto a la aerodinámica más elaborada.

Para el futuro, se anuncia de manera oficial que la nueva familia de motores EfficientDynamics se basará en un principio modular en donde las plantas de poder de tres, cuatro y seis cilindros compartirán una gran cantidad de piezas.

El alma de esta gama de propulsores será la tecnología TwinPower, disponible ya en el famoso seis en línea de ciertos modelos prestacionales así como en el recién estrenado cuatro cilindros presente por el momento únicamente en el X1.

Además, se exhibirá la primera parte del desarrollo de la caja de cambios adaptativa, que se mencionó hace unos pocos días .

Se continúa de paso con el trabajo sobre los híbridos y eléctricos, sentando bases hacia progresos en aspectos como la duración de las baterías, detalle relevante que podría redundar en una significativa reducción de emisiones y consumo (de electricidad o combustible) en el ambiente citadino.

La versatilidad del concepto modular también se aplica aquí para que un mayor número de piezas se puedan instalar en más autos del portafolio de la marca.