La vigente generación de la alternativa tradicional de Audi en el segmento E apareció en el mercado en el año 2004, mientras que en el 2009 recibió una leve actualización en su apariencia y plantas motrices.
En las vísperas del 2011 la edad del A6 ya está notándose frente a los BMW Serie 5 y al Mercedes-Benz Clase E, sus competidores directos, así que, naturalmente, un reemplazo llegará en su lugar en menos de un par de años.
De las imágenes se logra inferir que usarán nuevos recursos de estilo cercanos al nuevo A8 y al recién lanzado A7 Sportback, entre estos una parrilla frontal con una nueva forma.
Lexus y Toyota comparten mucho más que su origen japonés. La primera nació en 1989 como la división de lujo de Toyota Motor Corporation, con el objetivo de competir contra fabricantes premium como Mercedes-Benz y BMW. Desde entonces, ambas compañías han aprovechado plataformas, motores y sistemas híbridos comunes para reducir costes de desarrollo. Sin embargo, […]
Stellantis ha tomado una decisión que cambia por completo el futuro de una de sus instalaciones en Canadá: venderá su fábrica de Brampton, en Ontario, al fabricante de vehículos blindados Roshel. El acuerdo supone abandonar los planes originales de utilizar esta planta para producir nuevos modelos de Jeep y reconvertir sus instalaciones hacia una actividad […]
Tesla ha dado un paso decisivo en su apuesta por la conducción autónoma: el Cybercab ya puede reservarse para uso personal en Estados Unidos. La compañía comenzó a invitar a un grupo limitado de clientes a adquirir este vehículo eléctrico biplaza, que hasta ahora estaba destinado principalmente a su servicio de transporte sin conductor. El […]
Precio base (MSRP): USD $42,400. Precio total probado (con destino): USD $45,250. Segmento: cupé ...
