Se trata de una colaboración que el carrocero hace con el relojero suizo Bovet 1822. Se llama Ottana Tourbillon by Pininfarina y conjuga algunas de las técnicas más complejas y antiguas en relojería, con algunos toques de modernidad y un derroche de elegancia. Como bien sabrán los más entendidos en el mundo de los relojes, un movimiento tourbillon es un sistema complejo desarrollado en el siglo XIX para contrarrestar el efecto de la gravedad sobre la precisión del reloj.
Esencialmente, esta pieza de alta relojería puede ser usada como reloj de pulsera o de bolsillo según la preferencia del usuario. La enorme caja de 46mm está fabricada de acero DLC y titanio, o de titanio con oro rosa o blanco. Las esfera de cristal de zafiro y el mecanismo tipo esqueleto conformado por 514 piezas muestran un calibre 16BA01.
La carátula presenta un fechador de grandes dimensiones a las seis horas, un indicador de reserva de carga a las nueve, un repetidor de minutos a las tres y un par de manecillas plateadas luminicentes. En la parte trasera también se cuenta con un indicador horario situado a las doce.
El precio de dicha pieza alcanza los 300,000 dólares y solo se fabricarán 80 unidades.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
