El Porsche 914 acaba de alcanzar el primer medio siglo de vida y hay algunos datos curiosos que bien vale la pena destacar. ¡Arrancamos!
– Con el 914, Porsche fue el primer fabricante alemán en llevar al mercado un deportivo de fabricación en serie con motor central.
– Con el 914, Porsche fue el primer fabricante alemán en llevar al mercado un deportivo de fabricación en serie con motor central.
– El auto se comercializó en el mercado europeo como VW-Porsche.
– También en Europa estuvo disponible en dos versiones: el 914 con motor de cuatro cilindros Volkswagen y el 914/6 con un propulsor Porsche de seis cilindros.
– Uno de los mayores éxitos deportivos de un 914 oficial fue el triplete conseguido en la Marathon de la Route, celebrada en Nürburgring en 1970.
– La versión de seis cilindros tuvo un exitoso comienzo en diferentes campeonatos de Estados Unidos y alcanzó numerosas victorias en su categoría.
– Un Porsche 914/6 GT del equipo Sonauto ganó la categoría GT en Le Mans, en 1970.
– Hubo dos unidades de un modelo especial legendario que ayudó a cimentar la extraordinaria reputación de este biplaza: el 914 S con ocho cilindros
– Una de las versiones de ocho cilindros se le entregó a Ferry Porsche con motivo de su cumpleaños número 60.
– Entre 1969 y 1975 se fabricaron 115,631 unidades del 914 de cuatro cilindros. La mayoría de ellos se exportaron a EE. UU., donde el 914 se vendía exclusivamente como Porsche, sin el prefijo VW.
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