La otra cara de la moneda la representaron Nissan, Volkswagen y Subaru, únicos automakers que obtuvieron un balance positivo en USA. En el caso de Nissan, sus ventas se incrementaron en un 13,6 por ciento (media de las marcas Infiniti y Nissan), cifra que resulta extraordinaria si tenemos en cuenta la caída generalizada de la industria.

La falta de crédito, la confianza del consumidor, la sobreabundancia de SUVs y pick ups en el mercado son las principales causas aducidas por los expertos del sector para explicar esta tendencia regresiva del mercado, que, ni siquiera, la reducción del precio medio de la gasolina en 30 centavos ha podido minimizar.

Alegría en GM: Silverado el número 1
Pese a los datos, GM está relativamente contenta, ya que la caída no ha sido tan acusada como en los meses pasados y un modelo suyo, el Chevrolet Silverado, se colocó como líder de ventas en agosto con 55,765, desplazando al Toyota Camry, número 1 en julio.

Los analistas de la industria esperaban un mes de agosto mucho peor para GM. Sin embargo, la promoción realizada a finales de mes para incentivar las ventas entre sus empleados y los incentivos de última hora en algunos modelos han ayudado a maquillar sus resultados.

Sigue la tendencia hacia los autos pequeños
Por sexto mes consecutivo la venta de autos ha sido mayor que la de trucks en USA (651,963 unidades por 598,013) en una tendencia que parece no va a tener fin. No obstante, esa situación coyuntural parece haber perjudicado a Toyota, el gran beneficiado del cambio de las preferencias del consumidor. Y es que el automaker japonés no tiene suficiente inventario para cumplir con la demanda. El Prius y el Corolla, por ejemplo, y por primera vez en mucho tiempo, han visto caer las ventas, precisamente por no haber suficientes en los inventarios de los dealers. Un tanto de lo mismo, se puede decir del Honda Fit, del que se vendieron un 25 por ciento menos de unidades que en agosto de 2007.

Incentivos
La otra característica destacable del mes de agosto han sido los incentivos en el mercado de los pick ups. Compradores de vehículos como el Nissan Titan o el Chevrolet Silverado se han ahorrado más de 5,000 y 6,000 dólares respectivamente. Esto vendría a explicar por un lado, el incremento de ventas que ha tenido Nissan y el primer puesto del modelo de GM en el mercado.