El Audi A7 saldrá a las calles en el 2010 sobre la plataforma del A8, pero con un diseño más fluido que emula a los coupés, pero manteniendo dos pares de puertas. Eso sí, el gen tan claro de Audi se mantendrá.
Los motores que equipará el nuevo auto de Ingolstadt serán el 4,2 litros V8 FSI que lleva el R8 y el A8, así como un 6 litros V12 turbodiesel. No se sabe aún a ciencia cierta si montaría el 2,8 FSI de entrada en el A8, aunque quizás le monten el 3,6 litros de 300 HP del Passat CC. De haber un ‘S7’, podría llevar un V8 turboalimentado o el W12, aunque es menos probable el segundo que el primero.
Se esperan todas las ayudas electrónicas y un equipamiento desbordante, así como tracción trasera o total (la famosa Quattro). Veremos con qué nos sorprenden más adelante, pues los spy shots no son muy claros.
La alemana de los cuatro aros da la bienvenida a su nueva gama de vehículos 2011 con la presentación del nuevo A7 Sportback.
Fotos tomadas antes de su participación en Nürburgring.
Audi planea convertirse en el mayor vendedor de autos de lujo en el mundo para el año 2015. Para lograr este objetivo, baraja una estrategia de producto muy agresiva. Lo último que hemos sabido es que piensa en lanzar una versión sedán de su modelo A3.
Aston Martin acaba de confirmar que su primer sedán llegará a los concesionarios en 2010. Sólo han publicado una nueva foto de la bella estampa del modelo, que responde fielmente a la nueva línea estética de moda entre los fabricantes de más lujo, la de los coupes de cuatro puertas, pero nos anuncian todos sus detalles. 4 puertas para 4 afortunados ocupantes, motor V12 y la fina estampa de la firma inglesa son sus principales atractivos.
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
