Se estrena en la región andina la nueva SUV compacta Q5, recién llegada del Salón del Automóvil de México. La hermana pequeña de la Q7 complementa la gama en un momento muy conveniente, sumándose a Mercedes-Benz y Volvo en una respuesta a BMW, que hasta ahora era la única marca premium con una SUV de este tipo en el mercado con la X3.
En cuanto a equipamiento, será importada con el conocido motor de dos litros turbocargado, con 211 caballos en este caso, unido a una caja de doble embrague S-Tronic de 7 velocidades, que poco a poco se va implementando en otros parientes del grupo VW. Incorporará un sistema de configuración de la respuesta al manejo, que toma el nombre de Audi Drive Select y puede variar la rapidez de elementos como la dirección y el acelerador, además de la dureza de la suspensión.
El R8 no podía faltar en el auto show bogotano, razón por la cuál su nuevo dueño permitió que estuviera exhibido durante los días que dure el evento, pues contrario a lo que se pueda creer dadas sus características, todas las unidades previstas para importar este año ya fueron vendidas. La lista de espera para este superdeportivo es de un año.
El TT-S puede que llegue en los días siguientes del Salón, pues era el gran ausente al momento de llevarse a cabo la conferencia. La nueva versión del A3 Sportback ahora luce actualizada con un nuevo diseño en su conjunto óptico.
Juergen Deforth, gerente general de la marca para la región, declaró que para este año aspiran a superar las mil unidades vendidas en el país, y acerca de la actual crisis económica destacó que las marcas Premium a pesar de haber sido afectadas, no lo están tanto como aquellas que militan en segmentos inferiores, sobre la crisis económica, resalta que es mucho más preocupante la cotización del dólar.
Entre los tres estrenos de Kia en el XI Salón del Automóvil de Bogotá se encuentra un sedán del segmento C, que toma como base el Cee’d europeo, a su vez basado en el Hyundai i30. El Kia Forte (que fue desarrollado para el mercado norteamericano) es uno de los nuevos ases de la marca en Colombia.
Es la Dodge Ram 2500, que junto a la familiar Journey son las cartas que Dodge pondrá sobre la mesa para su regreso al mercado colombiano. Su imponencia, magnificada al estar ubicada sobre una tarima circular que la ubica más alta que los demás autos y personas, es lo primero que los visitantes observan al entrar al pabellón 4 de Corferias.
Una de las visitas obligadas por excelencia en el Salón de Bogotá es al stand de BMW. Allí los alemanes manejan toda la gama que comercializan en Colombia: la familia Serie 3, con un M3 sedán, un 325 coupé y otro sedán y el 318 de entrada, todos modelos 2009; un Serie 5, (525 en exhibición), los espectaculares 630 coupé y cabriolet, el despampanante 750Li, las crossover X3, X5 y X6, y sus más pequeños y carismáticos productos, los Serie 1 en versión hatchback, coupé y Cabriolet.
El turno ahora le tocó a Mercedes-Benz en el pabellón 4 del Salón de Bogotá, que no sólo presentó a la gama de automóviles y crossover que venderá en Colombia a partir del 2009, sino su línea de vehículos comerciales con la estrella en la parrilla y de camiones pesados Freightliner. El evento fue presidido por el presidente de Daimler en Colombia, Mathias Held.