Para que sea sencillo moverte por este salón, hemos agrupado la información en cuatro grandes apartados:
| Las novedades |
Versiones especiales | Autos de concepto | Modelos verdes |
También puedes navegar marca por marca, para conocer lo que nos presentan en París.
| Alfa Romeo – Audi – Bentley – BMW – Chevrolet – Cadillac –Chevrolet – Citroën – Chrysler – Ferrari – FIAT – Ford – Honda – Hyundai – Infiniti – Jeep – Kia – Lamborghini – Lancia – Lexus – Mazda – Maserati – Mazda – Mercedes – Mini – Mitsubishi – Nissan – Opel – Peugeot – Pininfarina – Porsche – Renault – Saab – Seat – Ssangyong – Smart – Subaru – Suzuki – Toyota – Volvo – Volkswagen |
Hasta el momento, hemos computado más de 30 primicias, entre novedades mundiales y europeas, y nueve ediciones especiales o nuevas variantes de modelos existentes. Los autos de concepto también ocupan un lugar destacado en el Salón. Para 2008, sorprende la cantidad de prototipos ecológicos que las marcas exhibirán en sus espacios y que compartirán importancia con variantes verdes listas para salir a la calle. Este año París está más ecológico que nunca.
Como todo Salón del Automóvil, las dos primeras jornadas antes de su apertura al gran público servirán para mostrar a la prensa especializada todo el arsenal de productos con que las marcas esperan atacar en el futuro el mercado del automóvil. Seguro que tenemos alguna sorpresa.
Para empezar, estamos ansiosos por conocer como será el futuro Suzuki Kizashi, la entrada de Suzuki en el mercado de los sedanes, o el Lexus IS Convertible.
Por lo demás, llegarán autos muy interesantes, como el Audi A1, el esperado BMW X1 y el majestuoso Serie 7 Hybrid, e el interesante Chevrolet Volt, el Ferrari California, el pequeño Ford Ka, el nuevo Hyundai i20, los Infiniti en diferentes carrocerías, que por fin llegan a Europa, el Kia Soul o el esperado Exeo, la nueva berlina de Seat. No nos podemos olvidar de importantes novedades como el Lamborghini Urus / Estoque, el concept Kiyora de Mazda o el Concept Fascination de Mercedes.
Desde la presentación del prototipo del Audi A1 en el Salón de Paris, varios rumores surgieron acerca del modelo más pequeño de la gama Audi. El más señalado que vendría a USA, una especulación que contradecía las declaraciones de Rupert Stadler, presidente del Consejo de Administración de la marca. Ahora un nuevo testimonio, el de Joahn de Nysschen, presidente de Audi América, viene a confirmar lo que se sabía: no habrá Audi A1 para Estados Unidos.
Pocos días después de la presentación del BMW X1 Concept en el Salón de París, cazamos a una unidad de producción haciendo pruebas en pista y lucía muy similar al prototipo develado. Ahora hemos capturado spy shots de otra unidad, esta vez jugando con sus capacidades fuera del asfalto.
Suzuki ha estado trabajando milimétricamente en el proyecto de un sedán para competirle al Honda Accord y Toyota Camry. Hasta el momento todo parecía indicar que los nipones estaban haciendo un estupendo trabajo y que sería realidad en poco tiempo. La actual inestabilidad económica y el atrofio financiero en los mercados potenciales del Suzuki Kizashi (Japón, USA y Europa) han obligado a la firma a retrasar indefinidamente el debut del auto.
¿Cómo se conduce y cuánto consume?
