BMW recurre a la acústica para mejorar el consumo

Aprovechando profundos estudios en acústica BMW lucha por reducir el peso final de sus carros para favorecer ...
31/05/2010

Javier Fueyo

 

Frecuentemente las medidas para disminuir el ruido en el interior o aislar a los ocupantes de las vibraciones del motor se asocian a un mayor peso final. La firma de Baviera en uno de sus más recientes comunicados expone sus interesantes desarrollos en un campo para muchos desconocido pero que resulta muy importante en la conducción rutinaria.

Escogiendo los materiales a emplear y de que manera hacerlo BMW puede determinar como mantener la comodidad de los pasajeros dentro del habitáculo de uno de sus modelos sin ocupar mucho espacio o aumentar demasiados kilos, por lo cual dicho confort también significaría en simultánea un mejor consumo de combustible.

Queriendo evitar tecnicismos demasiado complicados otro recurso que se podría describir de una manera simple es el hecho de que otras veces se omite el material aislante eliminando la vibración que genera incomodidad desde la fuente.

Un ejemplo es un "refuerzo selectivo" en la caja del cigüeñal mitigando desde los propios componentes mecánicos las emisiones sonoras. Si no es el empleo de menos material aislante, se prescinde del mismo desde el principio.

Un compuesto que denominan "Light Weight Reinforced Thermoplast" reemplaza al polipropileno que se usaba como soporte en la estructura inferior de los vehículos que ayuda a mejorar la aerodinámica. Su ventaja es que su función absorbente ya está incorporada en la misma pieza y no hace falta adicionar un aislante. Se ahorra espacio (pasa de ocupar de hasta 30 mm a máximo ocho) y peso (50%).

La acústica también se usa para mejorar el sonido de los motores, algo especialmente necesario en los Diesel, pues implícitamente el ruido del propulsor ayuda a mejorar la experiencia en el manejo, ayudando a asociar de manera directa las prestaciones con lo que se escucha.

Estos son algunos de los ejemplos que BMW nos plantea y que nos ayudan a determinar con objetividad la razón de por qué entre distintos autos de una misma gama pueden haber diferencias tan radicales en peso, algo que recientemente también se nota entre más nuevo sea

 

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