Parece que comienza a remitir poco a poco la grave crisis por la que están atravesando hace ya unos años países como España, Grecia y Portugal. Hoy nos fijamos en Portugal, un país especialmente afectado que comienza a recuperarse con datos que nos muestran que contando con este pasado enero, son ya siete los meses que cierra en positivo este mercado, aunque hay que matizar que las cifras siguen estando muy por debajo de lo habitual.
Siguiente en enero, las ventas de autos nuevos en Portugal alcanzaron las 9.255 unidades vendidas (sólo turismos, crossovers y 4×4). Por combustibles son los diésel los de mayor demanda, si bien aquellos alimentados con gas licuado GLP también están aumentando sus matriculaciones. Los eléctricos mantienen cifras muy bajas.
Por marcas las más destacadas en positivo fueron BMW (+57,3%), SEAT (+55,5%), Kia (+60,4%), Dacia (+55,9%), Honda (+57,7%), Land Rover (+80,0%), Mazda (+102,5%) y Lancia (+544%). En negativo cerraron enero muy pocas marcas, entre las más importantes podemos destacar a Fiat (-9,2%), Chevrolet (-19,6%) y Jaguar (-55,9%). Ni Subaru ni Aston Martin matricularon alguna unidad durante el primer mes del año.
Quizás puedan sorprender las excelentes cifras obtenidas por las premium que van ganando terreno a marchas forzadas. Del ranking hay que destacar la buena demanda que conserva el Fiat Punto, además de la importante subida de los León, Auris, C-Elysée y CLA. El Renault Mégane ha perdido cierto protagonismo y se coloca en quinta posición en su segmento.
Los 20 modelos más vendidos en enero en el mercado portugués fueron:
1. Renault Clio-——– 445
2. VW Golf ————–411
3. Peugeot 208———363
4. Mercedes Clase A– 350
5. BMW Serie3——— 345
6. BMW Serie1——– 280
7. Audi A3————– 230
8. Renault Mégane— 230
9. VW Polo ————-226
10. SEAT Ibiza——— 198
11. Fiat Punto———- 179
12. Mercedes Clase E 164
13. Renault Captur—- 163
14. Opel Corsa——— 158
15. BMW Serie5——- 157
16. Nissan Qashqai—-156
17. Peugeot 308——- 152
18. Peugeot 2008—– 149
19. Mercedes Clase C 147
20. Ford Fiesta——— 134