Javier Fueyo

Actualmente muchos compradores le siguen dando prioridad a la potencia de un auto, mientras que muchos otros dejan de lado esta, para centrarse más en el consumo.

Por eso Buick que conoce bien las prioridades de los consumidores va a darles respuesta a ambos con el Regal, pues la versión híbrida con eAssist promete el mejor consumo, mientras que el GS turbocargado promete la mayor potencia y torque.

El  Buick Regal hybrid con e-assist fué presentado en el pasado Auto Show de Chicago, prometiendo un consumo de 26 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera, gracias a un motor eléctrico que complementa el 2.4 litros de 182 caballos de potencia. Ahora, Buick ha anunciado entonces que para esta versión el precio de entrada será de $29,530, incluyendo $860 de cargos de destino.

Pero si la prioridad se centra en tener una mayor potencia bajo el pie derecho, Buick tiene la solución con los 270 caballos y y 295 lb-ft de torque del Regal GS 2012. Con transmisión manual de 6 velocidades, sillas con calefacción, sistema de audio Harman Kardon, Interactive Drive Control System, entre otros, esta versión tendrá un precio de entrada de $35,310, incluyendo cargos de destino.