La complicada situación financiera y estratégica de Nissan ha vuelto a colocar a Carlos Ghosn en el centro del debate. Desde su exilio en Líbano, el antiguo presidente de la compañía ha reaccionado con ironía a las peticiones de algunos accionistas que solicitaron públicamente su regreso durante la última junta general. El ejecutivo aseguró que comprende perfectamente esa postura y recordó que fue él quien logró rescatar a Nissan de la quiebra y mantener casi dos décadas de rentabilidad, mientras la actual dirección sigue inmersa en un complejo proceso de reestructuración.
Lejos de mostrarse sorprendido, Ghosn afirmó que cualquier inversor frustrado actuaría del mismo modo. «Les diría que dejaran de hablar de reformas y trajeran de vuelta a quien ya solucionó los problemas de la empresa», señaló, defendiendo el historial de gestión que construyó desde 1999. Sus declaraciones llegan en un momento especialmente delicado para Nissan, cuya dirección continúa buscando fórmulas para recuperar competitividad tras varios años marcados por la caída de beneficios, cambios internos y alianzas fallidas.
A pesar de las peticiones de algunos accionistas, el regreso de Carlos Ghosn a Nissan es prácticamente inviable. El exdirectivo permanece en Líbano tras escapar de Japón en 2019 mientras afrontaba un proceso judicial por presuntas irregularidades financieras, acusaciones que siempre ha negado. Sobre él pesa una orden internacional de búsqueda, una circunstancia que él mismo reconoce como el principal obstáculo para volver a ocupar cualquier cargo dentro del fabricante japonés.
No obstante, Ghosn sostiene que la evolución de Nissan desde su salida demuestra que su modelo de gestión era el adecuado. Considera que la pérdida de estabilidad de la alianza y las dificultades financieras posteriores confirman que la compañía no ha sabido mantener el rumbo. Mientras tanto, la dirección actual intenta redefinir la estrategia del fabricante en un mercado cada vez más competitivo, especialmente por el crecimiento de los vehículos eléctricos y la presión de los fabricantes chinos.
La realidad, sin embargo, obliga a Nissan a mirar hacia el futuro y no al pasado. Aunque el legado de Carlos Ghosn sigue dividiendo opiniones, la compañía necesita recuperar la confianza de inversores y clientes con resultados tangibles y una estrategia sólida, ya que depender de la nostalgia no resolverá los enormes desafíos que afronta una de las marcas más emblemáticas de la industria automovilística mundial.
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