El Chevrolet Malibu fue uno de los modelos más importantes de la historia de la marca estadounidense, con más de 10 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento. Sin embargo, sus últimos años pasaron prácticamente desapercibidos. General Motors dejó de actualizar el modelo tras el restyling de 2019 y terminó retirándolo definitivamente, una decisión que coincidió con el cambio de estrategia de la compañía hacia los SUV y los vehículos eléctricos. A pesar de ello, el Malibu seguía siendo una propuesta muy competitiva dentro del segmento de las berlinas medias.
Cuando llegó al mercado en 2016, el Malibu destacaba por ofrecer un nivel tecnológico poco habitual para un Chevrolet de su época. Disponía de Apple CarPlay, Android Auto, carga inalámbrica para móviles, asientos calefactados y ventilados, además de un sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas. También sobresalía por su gama mecánica, con un motor 2.0 turbo de 250 CV y una variante híbrida capaz de homologar 46 mpg combinados, una cifra incluso superior a la que ofrecía entonces el Toyota Camry Hybrid. Todo ello convertía al Malibu en un sedán muy completo por un precio competitivo.
Pese a sus virtudes, el Chevrolet Malibu se encontró con un mercado completamente diferente al que dominó durante décadas. Los consumidores comenzaron a apostar masivamente por los SUV y los crossover, relegando a los sedanes tradicionales a un segundo plano. Chevrolet tampoco ayudó a mantener vivo el modelo, ya que durante sus últimos años apenas recibió novedades y fue perdiendo algunas de sus versiones más atractivas, como el híbrido y el potente 2.0 turbo, quedando únicamente un motor 1.5 turbo asociado a una transmisión CVT.
La desaparición del Malibu refleja perfectamente la transformación que vive la industria del automóvil. Mientras fabricantes como Ford también abandonaban gran parte de sus berlinas para centrarse en camionetas, SUV y coches eléctricos, General Motors decidió dedicar sus recursos a la plataforma Ultium y a su futura gama eléctrica. Aunque el mercado dictó sentencia, muchos especialistas consideran que el Malibu seguía siendo una excelente opción para quienes buscaban un coche cómodo, fiable, bien equipado y con costes de uso razonables.
El legendario Mitsubishi Pajero regresa completamente renovado con motor diésel, tracción 4×4 avanzada y una clara apuesta por el manejo fuera del asfalto. Mitsubishi volvió a poner uno de sus nombres más emblemáticos sobre la mesa. El nuevo Pajero 2027 fue presentado como el nuevo SUV insignia de la marca y recupera la fórmula que […]
Mazda trabaja en un nuevo deportivo insignia que podría recuperar el espíritu del RX-7, aunque su moderna tecnología rotativa podría no convencer a todos los fanáticos. Mazda vuelve a despertar la ilusión de los amantes de los deportivos japoneses. La marca está desarrollando un nuevo modelo deportivo por encima del MX-5, una propuesta que podría […]
Un grupo de especialistas señaló seis vehículos premium que pueden implicar elevados costos de mantenimiento, reparaciones o depreciación. Comprar un auto de lujo no siempre significa tener una experiencia libre de problemas. De acuerdo con especialistas consultados por GOBankingRates, algunos modelos pueden combinar precios elevados, mantenimiento costoso y una depreciación considerable, factores que conviene analizar […]
Edmunds probó y clasificó cinco SUV medianos de dos filas que destacan por espacio, tecnología, desempeño, seguridad y relación entre precio y prestaciones. El segmento de los SUV medianos de dos filas se ha convertido en una alternativa para quienes necesitan más espacio que un Honda CR-V o un Toyota RAV4, pero no quieren dar […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
