Mazda vuelve a despertar la ilusión de los amantes de los deportivos japoneses. La marca está desarrollando un nuevo modelo deportivo por encima del MX-5, una propuesta que podría convertirse en su nuevo auto insignia y que ha sido relacionada con el espectacular Mazda Iconic SP presentado en 2023. Aunque todavía no existe una confirmación oficial de que vaya a llamarse RX-7 o RX-9, el proyecto apunta directamente al espacio que la compañía dejó vacío desde que terminó la producción del RX-8.
La principal novedad está en el motor. Mazda ha confirmado que continúa trabajando en una nueva generación de su tecnología rotativa Wankel, y las declaraciones más recientes apuntan a que el próximo desarrollo podría utilizar el motor para impulsar directamente el vehículo, en lugar de limitarlo a funcionar como generador. Esto representa un cambio importante respecto al MX-30 R-EV, donde el motor rotativo se utilizó como extensor de autonomía.
El concepto Iconic SP es la pista más importante sobre lo que Mazda podría estar preparando. El prototipo presentado en el Japan Mobility Show de 2023 utiliza un sistema eléctrico con dos rotores que generan energía, acompañado por una batería, una arquitectura que permite mantener un centro de gravedad bajo y una distribución pensada para la conducción deportiva. Mazda nunca confirmó que el modelo definitivo vaya a conservar exactamente esta configuración, por lo que cualquier cifra de potencia o prestaciones que circule actualmente debe considerarse provisional.
El posible deportivo también tiene un objetivo claro dentro de la gama. El propio CEO de Mazda, Masahiro Moro, ha hablado de un modelo insignia de bajo volumen situado por encima del MX-5, con la posibilidad de una producción más exclusiva e incluso artesanal. Esto significa que la compañía no necesariamente busca competir únicamente por potencia contra modelos como el Toyota Supra, sino crear un automóvil de imagen capaz de representar la filosofía deportiva de Mazda.
Aquí aparece el punto que podría generar más debate entre los seguidores del RX-7. Durante años, la posibilidad de recuperar el nombre se ha relacionado con un deportivo de motor rotativo, pero Mazda no ha confirmado oficialmente que el futuro modelo se llame RX-7. El Iconic SP sí recupera varios elementos visuales asociados con los grandes deportivos de la marca y ha sido señalado como una posible base para un vehículo de producción, pero el proyecto todavía enfrenta desafíos técnicos y comerciales.
Para los fanáticos más tradicionales, la diferencia estaría precisamente en la electrificación. El RX-7 original y especialmente la generación FD construyeron su reputación alrededor de un motor rotativo de combustión y una experiencia de conducción muy directa. El nuevo proyecto, en cambio, apunta a combinar el legado del Wankel con tecnología eléctrica, por lo que sería una reinterpretación moderna del concepto y no una repetición del deportivo de los años noventa.
Por ahora, Mazda mantiene abierta la puerta a este nuevo deportivo, pero no ha anunciado oficialmente una fecha definitiva de lanzamiento, precio, nombre comercial ni especificaciones finales. Las representaciones que hablan de un supuesto RX-9 2028 forman parte de proyecciones y renders, no de un anuncio oficial de la compañía. Lo que sí está confirmado es que Mazda quiere recuperar un deportivo insignia y que el motor rotativo continúa siendo parte de sus planes tecnológicos.
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