Javier Fueyo

Se trata de un paquete de medidas que incluyen mejoras sobre todo a nivel mecánico y sobre los propulsores diesel de este Serie 1.

Exteriormente son pocas las diferencias con el modelo de serie, el preparador alemán Hartge se ha querido centrar más en el apartado mecánico.

Aún así podemos observar que este Serie 1 recibe pequeños detalles exteriores  como unas nuevas llantas de 19 pulgadas en diferentes diseños y varios logos de la casa Hartge.

También cabe mencionar un nuevo conjunto de muelles que reducen la altura de la carrocería en 30 milímetros.

En su interior tampoco se realizan grandes cambios, estos se limitan tan sólo a unos nuevos pedales de aluminio y alfombrillas de terciopelo.

Donde realmente están los cambios importantes es bajo su capó. Siempre sobre los propulsores diesel, en los que el trabajo sobre la gestión electrónica del motor, permiten aumentar la potencia de las diferentes versiones, todas ellas turbodiésel: el 116d alcanza los 142 CV (310 Nm), el 118d los 174 CV (380 Nm) y el 120d puede llegar a los 218 CV y 450 Nm.