Esta decisión era predecible dado el éxito que ha tenido Audi con sus A3 y A4 TDi, el VW Jetta TDi y los Mercedes Blue-Tec. Incluso el BMW 335d ha sido muy bien recibido. Lo que no ha expresado BMW es cuál (o cuáles) motorización de gasóleo llevará este carro.
El BMW Serie 5 tiene varias ofertas diésel en Europa, todos con turbo de geometría variable e inyección directa: un 2.0 litros con 184 HP y 280 lb-ft, y dos de 3 litros, con potencias de 204 HP y 332 lb-ft de torque, y de 245 HP y 398 lb-ft. Creemos que en USA sólo se venderá el más potente.