American Honda atraviesa un sólido 2026 en Estados Unidos y acaba de superar el millón de vehículos vendidos un mes antes que en 2025, pero el dato más llamativo está en el comportamiento de sus modelos híbridos. Solo en agosto, Honda comercializó más de 36.000 híbridos, estableciendo un nuevo récord para la compañía. Aunque el CR-V continúa siendo el híbrido más vendido de la gama, el modelo que realmente está acelerando con más fuerza es el Accord Hybrid, cuyas matriculaciones han aumentado a un ritmo que supera al de prácticamente todos sus hermanos.
El cambio de tendencia resulta especialmente llamativo al comparar el Accord Hybrid con el Civic Hybrid. En agosto, el sedán de mayor tamaño registró 8.791 unidades, frente a las 7.159 del Civic, mientras que un año antes las cifras eran de 7.553 y 8.120, respectivamente. Esto supone un crecimiento interanual del 16,4% para el Accord, mientras que el Civic cayó un 11,8%. El CR-V Hybrid continúa liderando con 20.437 unidades en agosto, aunque su incremento fue del 8%.
En el acumulado de 2026, el Accord Hybrid alcanza 61.487 unidades vendidas, un 17,6% más que el año anterior. La familia Accord completa, sumando las versiones de gasolina y electrificadas, crece todavía más, un 33,3%. El Passport también registra una evolución positiva, con un incremento del 13,5%, mientras que el Prelude Hybrid mantiene un volumen mucho más reducido: 389 unidades en agosto y 2.466 en lo que va de año.
El éxito del Accord Hybrid llega en un momento en el que los híbridos están ganando terreno frente a los eléctricos en Estados Unidos, impulsados por los elevados precios de la gasolina y las dudas de algunos compradores ante el vehículo 100% eléctrico. El Accord Hybrid ofrece un consumo EPA de hasta 51 mpg en ciudad, 44 mpg en carretera y 48 mpg combinado, además de una autonomía máxima de aproximadamente 988 kilómetros. Frente a él, el Accord de gasolina se queda en 29/37/32 mpg y unos 762 kilómetros de autonomía.
La mecánica híbrida tampoco obliga a renunciar a las prestaciones. El Accord Hybrid desarrolla 204 CV y puede acelerar de 0 a 60 mph en menos de siete segundos, combinando una respuesta más contundente con el confort y el refinamiento propios de una berlina. A esto se suma un habitáculo espacioso y un comportamiento ágil, dos características que ayudan a explicar por qué los compradores están aceptando pagar más por el híbrido. Su precio de partida es de 33.795 dólares, frente a los 29.395 dólares del Civic Hybrid.
El dato puede tener consecuencias importantes para el futuro de Honda. Más de la mitad de los CR-V vendidos actualmente en Estados Unidos ya son híbridos, y el Accord podría seguir el mismo camino durante los próximos años. Su principal rival, el Toyota Camry, ya ha apostado exclusivamente por motores híbridos, mientras Honda mantiene una estrategia más conservadora. La previsión actual apunta a que el Accord podría convertirse en un modelo exclusivamente híbrido alrededor de 2030, aunque por ahora la versión de gasolina seguirá siendo necesaria para mantener una alternativa por debajo de los 30.000 dólares.
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