El regreso del mítico coupé japonés está dando mucho de qué hablar. El Honda Prelude ya ha vendido más unidades que el Subaru BRZ en Estados Unidos, demostrando que los compradores buscan algo más que prestaciones puras.

El regreso del Honda Prelude estuvo rodeado de críticas desde su presentación. Muchos aficionados esperaban un deportivo con el motor turbo del Civic Type R y una configuración de tracción trasera, pero la marca japonesa apostó por un planteamiento completamente distinto: un coupé híbrido de tracción delantera pensado para el uso diario. A pesar de las dudas iniciales, las cifras hablan por sí solas. Entre enero y julio de 2026, Honda matriculó 2.077 unidades del Prelude en Estados Unidos, superando en 292 vehículos al Subaru BRZ, que alcanzó las 1.785 unidades.

El BRZ sigue siendo el favorito de los puristas, pero no del mercado

El Subaru BRZ continúa siendo uno de los deportivos más apreciados por los entusiastas gracias a su tracción trasera, motor bóxer atmosférico, bajo centro de gravedad y la posibilidad de equipar una transmisión manual. Además, su precio de partida ronda los 37.055 dólares, convirtiéndolo en una opción muy atractiva para quienes buscan sensaciones al volante. Sin embargo, las ventas demuestran que la mayoría de los compradores prioriza la comodidad, la eficiencia y la practicidad, aspectos en los que el nuevo Honda Prelude ha sabido destacar con un precio de 43.195 dólares y una propuesta mucho más equilibrada para el día a día.

El Mazda MX-5 Miata continúa siendo el rey de los deportivos asequibles

Aunque el Prelude haya superado al BRZ, todavía está lejos del auténtico referente del segmento. El Mazda MX-5 Miata registró 5.984 ventas durante los siete primeros meses de 2026, casi el triple que el modelo de Honda. A pesar de sufrir una caída del 16,3 % en julio respecto al año anterior, el icónico roadster sigue siendo el deportivo asequible más exitoso del mercado estadounidense, confirmando que mantiene intacto su atractivo entre los aficionados a la conducción.

Honda demuestra que escuchar al mercado puede ser más rentable que escuchar a Internet

Los resultados comerciales del Prelude reflejan una realidad que la industria del automóvil conoce desde hace años: lo que los entusiastas piden en redes sociales no siempre coincide con lo que compra el consumidor medio. Honda ha recuperado un nombre histórico apostando por un coche eficiente, confortable y tecnológicamente avanzado, dirigido a profesionales que buscan un vehículo con diseño deportivo sin renunciar al confort diario. Mientras los puristas siguen defendiendo modelos como el BRZ o el GR86, el Prelude confirma que existe un amplio público dispuesto a apostar por una interpretación más moderna del clásico coupé japonés.