La plataforma que usa es totalmente nueva y tiene capacidad para 6 pasajeros, que según Hyundai, es un crossover, aunque tiene más pinta de monovolumen familiar que de cualquier otra cosa. Lo interesante se encuentra en el motor Theta II que le montarían pues con un corto desplazamiento de 2 litros en sus 4 cilindros, podría alcanzar 286 HP mediante dos turbos, una cifra muy buena. Para los usuarios menos extremos se le puede retirar el turbo y conseguir 184 HP nada despreciables. Con este propulsor Hyundai demostraría el gran avance en ingeniería que están realizando, pues estas cifras son apenas dignas de los especialistas japoneses en este campo: Honda.
A partir del HED-5 i-Mode partirá el de producción (aún sin bautizar), pero no se sabe a ciencia cierta qué tanto se parecerá. Lo que sí está claro es que llegaría al mercado en el 2010 como modelo 2011.
Para acompañar a la nueva Tucson ix (ix35) Hyundai presentará en el próximo Salón de Frankfurt un nuevo concepto híbrido denominado ix-Metro. Se trata de un crossover compacto que viene a unirse a la incipiente oferta de vehículos verdes de la marca coreana.
Nos hemos llevado una GRAN sorpresa. Recibimos el nuevo Mercedes-Benz AMG EQE sedán y ...
