Roger Rivero - automotrizTV

A pesar de no estar entre los más notables de su categoría, la de los SUV medianos de lujo, el Infiniti QX60 es el modelo más vendido de la marca de lujo de Nissan. Su aspecto y precio son atractivos, y las mejoras recientes en la calidad de sus interiores, sobre todo en el tope de gama Autograph, lo han situado en una mejor posición para competir.

Aún persisten áreas en las que podría mejorar, sobre todo en la amplitud de la tercera fila de asientos o en el desempeño de su tren motriz, pero le respaldan la garantía más sólida entre sus competidores y una correlación precio-valor muy alta.

Evaluamos esta semana el Infiniti QX60 y estas son nuestras impresiones tras una semana en su compañía.

¿Qué hay de nuevo?

Completamente rediseñado en 2022, el Infiniti QX60 recibe una renovación significativa para 2026 que se alinea más con su hermano mayor, el QX80. Se trata de ajustes en el diseño exterior, más características estándar, tecnología mejorada y una nueva versión Sport.

La versión Autograph, tope de gama, incorpora una función que ilumina el emblema de la parrilla y las luces diurnas al detectar la cercanía de la llave, y activa proyectores que muestran la palabra Infiniti en el suelo a ambos lados del SUV.

¿Cómo se ve desde afuera?

El equipo de diseño de Infiniti nos ha regalado algunos de los conceptos más elegantes y vistosos de automóviles, como el Q50 Eau Rouge, el QX55, el SUV FX50 o modelos que solo han quedado como prototipos, al menos hasta este momento, como el Infiniti Prototype 10, presentado en 2018, como un vehículo de exhibición construido para anunciar la intención de Infiniti de realizar la transición hacia trenes motrices totalmente eléctricos.

De esta tradición emana el QX60, que, si bien no ganaría en la competición entre los SUV más vistosos, tampoco quedaría rezagado. Predomina un lenguaje minimalista con líneas limpias, suaves y fluidas, sobre todo en los laterales, que nos conducen hacia unas puertas traseras algo más recargadas.

Al frente destaca una amplia parrilla vertical con un diseño de rejilla inspirado en el orogami japonés. El conjunto se percibe muy elegante y es digno de encomio, pues al tratar de no enfatizar en llamar la atención, logra una fluidez y serenidad de diseño elogiables.

¿Y por dentro?

La calidad de los interiores de Nissan ha mejorado sustancialmente en los últimos años y no podría ser de otra manera para su división de lujo, Infiniti. El QX60 2026 muestra un estilo moderno con amplias características en el interior que incluyen cuero y molduras de madera, lo que hace que sea percibido como un SUV de lujo. Incluso el salpicadero está forrado con cuero acolchado, lo que significa que siempre tendremos a la vista materiales suaves y de alta calidad.

En nuestro modelo de prueba, los cómodos asientos delanteros estaban provistos de masaje, y aunque el efecto relajante fue indiscutible, noté que los motores eléctricos del masaje eran algo ruidosos. Los asientos de capitán de la segunda fila también son cómodos, mientras que la tercera fila, como suele ocurrir con los SUV medianos, resulta bastante estrecha para los adultos, por lo que es mejor reservarlos para los menores de la casa. Quienes necesiten un SUV de tres filas totalmente funcionales podrían optar por el hermano mayor, el Infiniti QX80.

El espacio destinado a la carga es reducido, pues 14.5 pies cúbicos es algo menos de lo que la mayoría de sus competidores ofrece; sin embargo, el espacio de almacenamiento debajo del suelo es muy práctico para guardar objetos que se deseen mantener fuera de la vista.

Tecnología y seguridad

El QX60 2026 viene de serie con una pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas (31 centímetros) con el software de Google.

El panel de instrumentos digital secundario del mismo tamaño viene de serie, mientras que la pantalla de proyección en el parabrisas o el head-up display de 10,8 pulgadas son opcionales.

Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, así como la carga inalámbrica para dispositivos, también son de serie en todos los 2026 Infiniti QX60. El sistema de audio Klipsch premium merece mención aparte, sobre todo en la versión superior Autograph de prueba, con 20 altavoces. En modelos de lujo con frecuencia encontramos sistemas que serían las delicias de los melómanos más exigentes, como los de Bowers & Wilkins, Mark Levinson o McIntosh, pero reconozco que el audio Klipsch de nuestro Infiniti está a la altura de lo que merece cualquier modelo de lujo, pues incluso incorpora altavoces individuales en los reposacabezas de los asientos delanteros para escuchar las indicaciones del navegador o atender una llamada con claridad sin molestar a los pasajeros.

Un conjunto de sistemas de seguridad sólido también es estándar, incluyendo advertencia de colisión frontal, frenado de emergencia frontal con detección de peatones, advertencia de salida de carril y de punto ciego, frenado automático trasero y alerta de tráfico cruzado.

Las tecnologías de asistencia al conductor disponibles incluyen el ProPilot Assist 2.1, el control de crucero adaptativo manos libres de Infiniti con centrado de carril.  Está disponible en ciertas autopistas y, durante nuestra prueba, funcionó con estabilidad, realizando las correcciones necesarias y, sobre todo, manteniendo una distancia adecuada respecto de los vehículos que nos precedían.

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Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociación Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociación de Periodistas Automovilísticos del Noroeste. Los vehículos son proporcionados por los fabricantes como préstamo por una semana con fines de reseña. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.

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