Una oferta que cambia por completo el atractivo del Ram 1500
El Ram 1500 vuelve a ser protagonista en el mercado estadounidense gracias a una promoción de leasing especialmente agresiva. Durante agosto, el Ram 1500 Big Horn Crew Cab 4×4 puede contratarse desde 389 dólares al mes, con un contrato de 39 meses, 10.000 millas anuales y 3.789 dólares que deben abonarse al firmar. Una propuesta que resulta especialmente llamativa teniendo en cuenta que se trata de una pick-up de tamaño completo y no de un modelo compacto o mediano.
El coste real sigue siendo muy competitivo
Aunque la cuota anunciada es de 389 dólares, el desembolso inicial modifica el coste efectivo del contrato. Al repartir los 3.789 dólares entre las 39 mensualidades, el coste efectivo del Big Horn se sitúa en aproximadamente 486 dólares al mes. La cifra resulta especialmente interesante frente a otros modelos del mercado, ya que permite acceder a una pick-up con carrocería Crew Cab, cuatro ruedas motrices y una amplia capacidad de utilización por un importe relativamente contenido.
El Ram 1500 puede ser más barato que un Ford F-150
La promoción adquiere todavía más fuerza al compararla con uno de sus principales rivales. El Ford F-150 XLT Crew Cab 4×4 alcanza un coste efectivo de unos 622 dólares mensuales, pese a contar con un precio de partida inferior a los 52.000 dólares. El Ram 1500 también puede quedar por debajo de algunas pick-ups medianas como la Honda Ridgeline, demostrando que el precio de un leasing no depende exclusivamente del tamaño o del precio inicial del vehículo.
Los incentivos pueden reducir todavía más la operación
Ram acompaña la promoción con un paquete de incentivos que alcanza hasta 7.000 dólares para el Big Horn y 5.500 dólares para el Laramie. Sin embargo, existe una condición importante que deben tener en cuenta los compradores: 2.000 dólares de la bonificación del Big Horn corresponden a un descuento de fidelidad destinado a determinados clientes de Stellantis. Por ello, el precio final puede variar considerablemente dependiendo del perfil del cliente y de las condiciones aplicables en cada región.
El Big Horn ofrece un V6 de 305 CV
La versión más económica de la promoción utiliza el conocido motor 3.6 Pentastar V6, capaz de desarrollar 305 CV y 271 lb-pie de par. No obstante, quienes quieran más prestaciones pueden optar por el seis cilindros en línea Hurricane de 3,0 litros y doble turbo, disponible como opción por 1.695 dólares adicionales. Este propulsor alcanza 420 CV y 369 lb-pie de par, mientras que tanto el Big Horn como el Laramie mantienen además la posibilidad de montar el tradicional V8 Hemi de 5,7 litros.
El Laramie apuesta por más potencia y equipamiento
Para quienes buscan una experiencia más lujosa, el Laramie eleva la cuota hasta 499 dólares mensuales, con 4.239 dólares a la firma. Su mayor precio está acompañado por el motor Hurricane de 420 CV y un equipamiento considerablemente superior, que incluye pantalla de 12 pulgadas, sistema de sonido de diez altavoces, tapicería de cuero, climatizador automático de dos zonas, volante calefactable y asientos delanteros calefactados. El coste efectivo de esta versión se sitúa alrededor de los 607 dólares mensuales.
El regreso del Hemi mantiene vivo el carácter de la pick-up
La gama 2026 cuenta además con uno de los argumentos más importantes para los aficionados a las grandes mecánicas estadounidenses: el regreso del V8 Hemi de 5,7 litros al Ram 1500. Esta configuración recupera una de las señas de identidad históricas del modelo y se suma a una garantía ampliada. Aunque el Ram 1500 2027 ya ha sido anunciado, la generación 2026 conserva un atractivo considerable gracias a sus diferentes opciones mecánicas y a las promociones actuales.
La oferta termina el 31 de agosto
Las condiciones anunciadas establecen 10.000 millas anuales, mientras que cada milla adicional tiene un coste de 0,30 dólares. Los impuestos, títulos, matriculación y otras tasas no están incluidos en la cuota. La promoción permanecerá disponible hasta el 31 de agosto de 2026, aunque las condiciones concretas pueden variar según el código postal, los incentivos disponibles y la situación financiera del comprador.
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