Rancez Damian

El nuevo SUV eléctrico de Rivian promete democratizar la marca con un precio más accesible, sin renunciar al rendimiento, la tecnología ni al refinamiento que hicieron famoso al R1T y al R1S.

Rivian está decidida a convertirse en un fabricante de gran volumen y el nuevo R2 2027 es la pieza clave de esa estrategia. Tras consolidarse con los exclusivos R1T y R1S, cuyos precios superaban ampliamente los 70.000 dólares, la marca estadounidense presenta un SUV mediano que partirá desde 46.485 dólares en futuras versiones y que ya debutará con una variante Performance de 59.485 dólares. Se trata del Rivian más asequible hasta la fecha y, al mismo tiempo, uno de los modelos más importantes de su historia.

Un SUV eléctrico preparado para cualquier aventura

La primera toma de contacto realizada en Utah ha dejado una impresión muy positiva. El Rivian R2 Performance incorpora un sistema de doble motor con tracción integral, desarrolla 656 caballos de potencia y acelera de 0 a 96 km/h en apenas 3,6 segundos. Además, su batería de 87,9 kWh permite alcanzar una autonomía estimada de hasta 530 kilómetros. Pero más allá de las cifras, destaca por un comportamiento equilibrado tanto en carretera como fuera del asfalto, donde demuestra que los vehículos eléctricos también pueden ser auténticos todoterrenos.

Gracias a una nueva plataforma más ligera, el R2 pesa cerca de una tonelada menos que el R1S, mejorando la agilidad y la eficiencia. Sus 24,4 centímetros de altura libre al suelo, junto con una estructura diseñada para soportar rutas exigentes, lo convierten en una opción muy seria para quienes buscan aventuras lejos del asfalto. Rivian quiere posicionarse como la referencia de los SUV eléctricos de exploración, un segmento que todavía tiene pocos competidores realmente convincentes.

Diseño premium y un interior que sigue marcando diferencias

Visualmente, el R2 mantiene intacta la identidad de la marca. Los característicos faros ovalados unidos por una barra luminosa frontal hacen que sea reconocible al instante. Su diseño apuesta por líneas limpias, voladizos cortos y una silueta robusta que recuerda a los grandes SUV clásicos, aunque adaptada a las exigencias aerodinámicas actuales con un coeficiente de resistencia de apenas 0,30.

En el habitáculo es donde Rivian vuelve a demostrar su ambición premium. Materiales reciclados de alta calidad, inserciones de madera de abedul procedente de la industria del mueble y un diseño minimalista crean una atmósfera sofisticada y moderna. El amplio espacio interior, combinado con una excelente calidad de construcción, permite que el R2 ofrezca una experiencia propia de vehículos mucho más caros. Pocos SUV eléctricos en este rango de precio logran transmitir una sensación de lujo tan convincente.

Con el R2, Rivian no solo amplía su catálogo, sino que abre la puerta a un público mucho más amplio. Su combinación de autonomía, rendimiento, diseño atractivo y auténticas capacidades todoterreno podría convertirlo en uno de los lanzamientos más relevantes del mercado eléctrico en los próximos años. Si mantiene las sensaciones de esta primera prueba, el R2 tiene todo para convertirse en un éxito global.