Rancez Damian

Un estudio de seguros sitúa al Subaru BRZ en lo más alto con un 23,9% de conductores con al menos una multa registrada.

El Subaru BRZ aparece como el modelo cuyos conductores presentan la mayor proporción de multas por exceso de velocidad entre los vehículos analizados. Según datos de Insurify correspondientes a 2024, el 23,9% de los conductores del BRZ tenía al menos una multa por velocidad registrada, frente a una media del 8,3% para el conjunto de los modelos estudiados. La diferencia es notable, aunque el dato procede de solicitudes de seguros y no demuestra que el propio automóvil provoque una conducción más rápida.

Los deportivos dominan una lista con varias sorpresas

Después del BRZ aparece el Hyundai Genesis Coupe, con un 21,9%, seguido por el Volkswagen GTI, con un 18,8%, y el Chevrolet Cruze Limited, con un 17,9%. Completan los primeros puestos el Nissan 350Z, con un 17,6%, y el Subaru WRX, con un 16,9%. La presencia de modelos deportivos como el BRZ, Genesis Coupe, GTI, 350Z y WRX encaja con sus características dinámicas y con el perfil de compradores que buscan prestaciones, aunque el estudio no establece una relación causal entre esas características y las multas.

La lista continúa con dos modelos de la desaparecida marca Scion: el tC registra un 15,8% y el FR-S un 15,2%. El resultado tiene especial interés porque el FR-S comparte arquitectura y desarrollo con el Subaru BRZ, dos deportivos de tracción trasera creados conjuntamente por Toyota y Subaru. Sin embargo, el ranking también demuestra que no hace falta conducir un coche deportivo para aparecer entre los primeros: el Chevrolet Cruze Limited alcanza el 17,9%, mientras que el Toyota Yaris iA llega al 14,5%, dos modelos alejados del concepto tradicional de automóvil de altas prestaciones.

Una multa también puede encarecer el seguro

El estudio revela además una consecuencia económica que afecta directamente al conductor. Insurify calcula que quienes tienen una multa por exceso de velocidad pagan, de media, un 16% más por el seguro a todo riesgo que quienes mantienen un historial limpio. En el caso concreto del BRZ, el análisis situaba el coste medio anual de una póliza completa en 3.180 dólares para un conductor sin esa infracción y en 3.540 dólares después de una multa, aunque el precio real depende de factores como edad, ubicación, historial, cobertura y compañía aseguradora.

El listado termina con un empate entre el Chevrolet Malibu Limited y el Toyota Yaris iA, ambos con un 14,5%. El dato resulta especialmente llamativo porque el Yaris iA era un modelo pequeño orientado al consumo y el Malibu Limited un sedán convencional, demostrando que la potencia o el aspecto deportivo del vehículo no explican por sí solos la frecuencia de las multas. En realidad, los datos reflejan el historial de los conductores incluidos en la base utilizada por Insurify y pueden estar condicionados por factores demográficos, geográficos y de utilización del automóvil.

En conjunto, los datos dejan una fotografía curiosa del mercado estadounidense: el Subaru BRZ lidera con un 23,9%, seguido por modelos tan diferentes como el Genesis Coupe, GTI, Cruze Limited o 350Z. La lista sirve como referencia sobre historiales registrados en solicitudes de seguro, pero no significa que todos los propietarios de estos coches conduzcan rápido ni que el modelo determine el comportamiento del conductor. Además, la información corresponde a los datos analizados para 2024, por lo que no debe interpretarse como una clasificación universal y permanente.