Javier Fueyo

Los oficiales de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en las Autopistas (NHTSA en ingles) comenzarán una investigación formal con respecto de las quejas sobre el sistema de dirección eléctrica del Toyota Corolla, comentó una persona familiarizada con el plan que no desea ser identificada. La investigación se centrará sobre los modelos 2009 y 2010. “Si existe cualquier requerimiento por parte de la NHTSA, responderemos inmediatamente y tomaremos acciones,” comentó Shinichi Sasaki, jefe de calidad del fabricante japonés en conferencia de prensa.

Hasta el 9 de febrero, existían 83 quejas que partían desde abril de 2008. Setenta y seis de estos reportes señalan que el automóvil inesperadamente gira hacia la izquierda o la derecha en velocidades superiores a 64 km/h. Sin embargo, después de dar a conocer la noticia, los reportes se incrementaron a 163 hasta el día de hoy, 18 de febrero de 2010, aunque Toyota declara tener conocimiento de 100. hay que recordar que este sería el tercer recall, ya que el primero fue para arreglar la alfombra que se atoraba en el acelerador y el segundo para resolver el atasque de este último. Si se da el recall, este será un duro golpe para la marca, dado que el Corolla es el segundo auto más popular en ventas de Estados Unidos que el año pasado vendió 296,874 unidades, y sólo el Camry es más popular.

Recordemos que los recall no es algo exclusivo de Toyota, sino de todas las marcas sin excepción alguna. Debido al escándalo por los aceleradores de Toyota, los llamados a revisión de los carros están en los reflectores de todo el mundo, pero esto no quiere decir que la marca haya bajado su calidad siempre destacable. Incluso es destacable la hidalguía con la que el fabricante japonés ha enfrentado estos sucesos, pues se han presentado fallas masivas en carros de otras marcas, donde ni siquiera se ha a advertido a los clientes.