Marco Carvajal

Escrito por Marco V. Carvajal

2026 Mazda CX-30 Turbo S Premium Plus

Mazda ha estado fabricando vehículos muy elegantes y hermosos, pero el nuevo CX-70 se gana cinco estrellas como uno de los modelos más atractivos que la marca ha producido recientemente.

El nuevo Mazda CX-70 está disponible como modelo híbrido enchufable (PHEV) o de gasolina, con varios niveles de equipamiento en cada gama. El modelo con acabado Premium Plus que estoy conduciendo es el SUV tope de gama para aquellos que buscan un diseño elegante, un motor turboalimentado de seis cilindros en línea muy potente y diversas características tecnológicas.

Compitiendo en el popular mercado de alternativas convencionales de dos filas de asientos, el CX-70 es un SUV mediano divertido y lujoso, listo para la mayoría de los viajes por carretera; además, se puede adquirir a un precio razonable en relación con lo que ofrece, partiendo desde los $42,000, lo cual representa un excelente precio y valor para un SUV elegante de dos filas.

El modelo 2026 Mazda CX-70 Turbo Premium Plus que estoy probando es la versión de dos filas de asientos del CX-90. Es un SUV de tamaño mediano, lujoso y deportivo, pero sin tercera fila de asientos, lo cual también le brinda un mayor espacio de carga.

Es la mejor opción de Mazda para aquellos que desean un buen espacio interior, confort y acabados de primera calidad, como asientos de cuero Nappa y una tecnología integral, pero que priorizan la capacidad de carga y la agilidad por encima de la capacidad para transportar pasajeros.

Precios y versiones del Mazda CX-70

El Mazda CX-70 2026 cuenta con siete modelos: 3.3 Turbo Preferred, 3.3 Turbo Premium, 3.3 Turbo Premium Plus, 3.3 Turbo S Premium y 3.3 Turbo S Premium Plus; con un precio inicial de $42,750 para el modelo básico, ascendiendo hasta los $56,870 (precio de venta sugerido por el fabricante o MSRP) para la versión tope de gama que estoy probando: la Turbo S Premium Plus.

Las versiones híbridas enchufables (PHEV) son la PHEV SC, con un precio inicial de $44,450, y la PHEV SC Plus, que comienza en $47,450.

En comparación con otros SUV híbridos, las versiones PHEV del CX-70 tienen un precio asequible.

En términos generales, el precio del CX-70 resulta muy atractivo dentro del rango medio-bajo del mercado. La pregunta es si este es el tipo de automóvil que desea comprar y qué nivel de equipamiento se ajusta mejor a su presupuesto y necesidades.

Interior de lujo

El interior del Mazda CX-70 Turbo Premium Plus 2026 combina un lujo accesible con la practicidad: tiene capacidad para cinco pasajeros distribuidos en dos filas, y cuenta con asientos de cuero Nappa sin acolchado, disponibles en negro o rojo, que lucen muy deportivos y elegantes a la vez.

El habitáculo emplea materiales de primera calidad, con inserciones de madera en las puertas y la consola central, detalles con acabado metálico, tapicería de cuero y otros elegantes elementos de diseño.

El espacio de carga es generoso, ofreciendo 39.6 pies cúbicos detrás de los asientos traseros, cifra que se amplía a 75.3 pies cúbicos cuando se abaten dichos asientos; además, un compartimento bajo el piso añade versatilidad para guardar maletas, equipaje o las compras del supermercado.

Mazda diseña interiores hermosos, y el CX-70 no es la excepción; en el instante en que uno accede al habitáculo de los modelos de gama alta, queda cautivado por la gran cantidad de detalles exquisitos.

Tecnología avanzada y características de seguridad

Si bien la tecnología de Mazda es avanzada y completa, considero que hay margen de mejora en su presentación y en la accesibilidad de sus controles. En mi opinión, tanto la interfaz como los accesos directos podrían ser más intuitivos para el usuario.

Me gustaría ver un enfoque más intuitivo y centrado en el uso de accesos directos. Cuando intento acceder a los diferentes menús y controles, tardo un poco en encontrar lo que necesito.

Como piloto de pruebas, no estoy tan familiarizado con cada vehículo que conduzco, y a veces tardo unos segundos en localizar las funciones que requiero. Considero que el sistema podría mejorar y volverse más intuitivo.

Al utilizar el GPS, invierto más tiempo que en otros vehículos; sin embargo, esto no significa que la tecnología no sea buena o avanzada. Simplemente implica que le tomará más tiempo encontrar el menú o las funciones que busca, aunque el resultado final es excelente y todo funciona a la perfección.

En términos de seguridad, el Mazda CX-70 Turbo Premium Plus 2026 cuenta con un completo y exhaustivo conjunto de funciones de asistencia al conductor i-Activsense, que combinan la prevención de colisiones con el apoyo durante la conducción. Integra el Sistema de Soporte de Frenado Inteligente (Smart Brake Support), que incluye detección de tráfico cruzado frontal y de giros a través del tráfico, así como el Sistema de Soporte de Frenado Inteligente Trasero con detección de peatones. Además, incluye el Monitoreo de Punto Ciego, la Alerta de Salida de Carril y el Asistente de Mantenimiento de Carril, junto con Alertas de Tráfico Cruzado Trasero y Frontal para mitigar riesgos al cambiar de carril o al dar marcha atrás.

Mazda le ofrece funciones aún más avanzadas, tales como el sistema de conducción asistida (Cruising) y Asistencia de Tráfico, control de crucero adaptativo con asistencia de centrado de carril (operativo desde 0 mph hasta velocidades de autopista), Monitoreo del Conductor (que detecta fatiga o distracciones) y Asistencia de Mantenimiento de Carril de Emergencia (que abarca la Asistencia de Punto Ciego, la Asistencia de Mantenimiento en Carretera y la Asistencia para Evitar Colisiones Frontales), todo ello diseñado para ayudarle a disfrutar de una experiencia de conducción mejor y más segura.

El CX-70 también incorpora Reconocimiento de Señales de Tráfico y un Sistema de Reducción de Colisiones Secundarias, completando así un excelente paquete de características de seguridad.

Para las maniobras, una de mis características favoritas es el Monitor de Visión de 360°, que incluye las funciones “See-Through View” (Vista Transparente) y “Trailer Hitch View” (Vista del Enganche del Remolque), las cuales mejoran la percepción del entorno tanto en estacionamientos como al enganchar remolques.

El Mazda CX-70 Turbo Premium Plus 2026 estrena un sistema integral que incluye una pantalla táctil central de 12.3 pulgadas con Mazda Connect para el infoentretenimiento, una pantalla digital de 12.3 pulgadas en el cuadro de instrumentos y un Active Driving Display (pantalla de proyección frontal) proyectado sobre el parabrisas, el cual le ayuda a mantener la atención en la carretera.

Por si lo anterior no fuera suficiente, el Mazda CX-70 también incorpora conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, carga inalámbrica para teléfonos móviles, Alexa Built-in para comandos de voz y un sistema de audio premium Bose de 12 altavoces que ofrece un sonido envolvente e inmersivo en este modelo Premium Plus.

Tren Motriz

El Mazda CX-70 2026 está disponible exclusivamente con tracción total (All Wheel Drive), lo que significa que usted siempre dispondrá de mayor potencia, independientemente del modelo que adquiera. Todos los niveles de equipamiento incorporan un motor e-SKYACTIV-G de 3.3 litros: un seis en línea turboalimentado con un sistema microhíbrido (mild-hybrid) de 48 V. Existen dos versiones turbo diferentes de este motor disponibles para el CX-70. **Versión de motor Turbo estándar** La versión de motor estándar genera 280 caballos de fuerza y ​​332 lb-pie de torque. **Versión Turbo S** Por su parte, la opción Turbo S ofrece una potencia considerablemente mayor, con 340 caballos de fuerza y ​​369 lb-pie de torque. **Transmisión** Todos los modelos Mazda CX-70 de 2026 están acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades que ofrece una experiencia de conducción muy fluida. **AWD i-ACTIV** Se trata de un motor potente y divertido que le permitirá llegar a cualquier destino gracias a su sistema de tracción total (AWD) i-ACTIV. El sistema i-Activ AWD ofrece una excelente economía de combustible con menores emisiones de carbono.

El avanzado sistema i-ACTIV AWD de Mazda es un sistema de tracción total activo y predictivo que utiliza sensores para monitorear las condiciones de la carretera, el ángulo de la dirección y la velocidad de las ruedas más de 200 veces por segundo.

Este sistema inteligente de tracción total actúa antes de que los neumáticos pierdan adherencia, transfiriendo el par motor a las ruedas traseras para optimizar la tracción y garantizar la seguridad sobre nieve, lluvia o tierra, sin sacrificar significativamente la economía de combustible.

Rendimiento de conducción del CX-70

En carretera, el Mazda CX-70 Turbo Premium Plus 2026 ofrece una experiencia de conducción ágil y centrada en el conductor que la mayoría apreciará. La dirección es precisa y deportiva, con un chasis bien equilibrado que mantiene un excelente control de la carrocería en las curvas; por su parte, la suspensión, aunque firme, logra filtrar las imperfecciones del pavimento sin resultar áspera ni incómoda.

El motor turboalimentado de seis cilindros en línea entrega una potencia fluida y un amplio par motor a bajas revoluciones; si bien puede sonar ruidoso bajo una aceleración intensa, en términos generales se percibe más refinado y atlético que muchos de sus rivales en este segmento.

Las autopistas de alta velocidad son el escenario donde el CX-70 brilla realmente por su sensación de estabilidad y silencio, y cuenta con potencia más que suficiente para realizar adelantamientos, exhibiendo un carácter más deportivo y conectado con la carretera que la mayoría de los SUV de tamaño medio, gracias a su plataforma de tracción trasera y al sistema Kinematic Posture Control, que reduce el balanceo de la carrocería en las curvas.

El Mazda CX-70 es una excelente opción de compra, con un potente motor turbo, tracción total (AWD), un interior lujoso y un exterior elegante; es moderno, atractivo y potente, y ofrece un precio asequible en comparación con otros vehículos similares disponibles en el mercado.