El Luce es un modelo histórico para Ferrari. Se trata del primer vehículo completamente eléctrico de producción de la compañía. Tiene cuatro puertas, cinco plazas y una configuración pensada para funcionar como gran turismo. Su desarrollo también contó con LoveFrom, el estudio creado por Jony Ive y Marc Newson. El resultado rompe con algunos de los códigos tradicionales de la marca.
La presentación del Luce generó una reacción mucho más negativa de la esperada. Las acciones de Ferrari llegaron a caer un 8% en Milán durante la primera jornada posterior a la presentación exterior. En Nueva York, sus títulos bajaron alrededor de un 5%. Incluso Luca di Montezemolo, antiguo presidente de Ferrari, cuestionó el planteamiento del modelo y expresó sus dudas sobre el uso del mítico Cavallino Rampante.
Ferrari reconoció posteriormente que esperaba una respuesta dividida, pero no una reacción negativa de semejante magnitud. El responsable de producto, Gianmaria Fulgenzi, señaló que el Luce necesitaba tiempo para ser asimilado. Ahora, la espectacular subasta ha cambiado el tono de la conversación y demuestra que la polémica no ha eliminado el interés por el primer Ferrari eléctrico.
La puja por el denominado Chassis 0 comenzó alrededor de un millón de dólares y subió rápidamente hasta alcanzar cifras de ocho dígitos. El ritmo llegó a frenarse cerca de los 30 millones, pero volvió a aumentar. Finalmente, un comprador cuya identidad no se ha revelado elevó la oferta hasta 40 millones de dólares y se convirtió en el propietario del primer ejemplar.
Este Ferrari es diferente a las unidades convencionales. La marca utilizó su departamento Tailor Made para crear una configuración exclusiva. La carrocería presenta un acabado nacarado que cambia de apariencia según la iluminación y el ángulo de visión. El interior también recibió una configuración especial, con cuero metálico Perla procedente de pieles suizas seleccionadas.
El Chassis 0 incorpora además ruedas, pinzas de freno e insignias específicas, junto con una placa que identifica su posición al frente de la producción del Luce. El comprador todavía tendrá que esperar para conducirlo. Ferrari llevará primero el vehículo a Maranello y tiene previsto entregarlo durante el primer trimestre de 2027. Los ingresos de la subasta se destinarán a iniciativas educativas mediante la Ferrari Foundation.
La venta también superó los 26 millones de dólares alcanzados por un Ferrari Daytona SP3 especialmente creado para una subasta benéfica en 2025. Al mismo tiempo, Ferrari asegura que los pedidos del Luce están cumpliendo sus previsiones. La compañía afirma que la demanda procede tanto de clientes habituales como de nuevos compradores. Además, habría alcanzado en menos de dos meses su objetivo de 2026, situado en algo menos de 500 unidades, con China como uno de los mercados más importantes.
El Ferrari Luce afronta así una situación poco habitual. El coche que recibió críticas por alejarse de la tradición de Ferrari acaba de convertirse en el nuevo protagonista de una subasta récord. Su éxito comercial todavía tendrá que demostrarse cuando comiencen las entregas, pero el primer ejemplar ya tiene asegurado un lugar especial en la historia de la marca italiana.
Precio base estimado: USD 23,000. Precio total probado: USD 30,000. Segmento: Sedán compacto (Segmento ...
