Russel Datz, el director de relaciones públicas de Fisker, la marca está trabajando en un modelo más económico que se ubicará por debajo de su sedán Karma. El objetivo es competirle al Tesla Model S, e incluso al Chevrolet Volt, pero con enfoque premium. La situación es que la marca no puede centrarse en un solo modelo, y más cuando es un sedán que se ubica en los 80.000 dólares.
Con el éxito cosechado con el Karma, Fisker puede mantener su filosofía, su original diseño, elevada calidad de construcción y alternativa eficiente de propulsión, pero deberá rebajar unos cuantos ‘centavos’ para que la compañía sea perdurable y próspera, y que más bolsillos puedan acceder a uno de estos autos.
No se ha filtrado el primer boceto, ni se ha dicho la primera palabra o detalle acerca del nuevo proyecto, sólo se sabe que será un hecho (y hasta un éxito), y que debería costar menos de 65.000 dólares, probablemente unos 50-55 mil para competir ‘de tú a tú’ con el Model S de Tesla. No está de más aclarar que no es el convertible Karma S presentado a manera de concepto en Detroit, pues esté competirá es contra el Mercedes SL y el Lexus SC430.
Para una futura generación de productos de Fisker se podrían estar empleando motores más pequeños y convenientes con las intenciones ecológicas de este nuevo fabricante.
Han pasado ya años después de que Fisker revelará esta espectacular berlina, cuya producción ya comenzó en Finlandia.
El modelo 2027 inaugura una nueva generación con una versión híbrida como principal novedad. ...
