En total, serían 14 millones de vehículos fabricados por Ford que presentarían un corto circuito en los interruptores del control de crucero, lo que podría provocar una filtración de un líquido al sistema de ABS, averiándolo. Incluso, hasta se podría incendiar el vehículo, y no necesariamente cuando el motor esté en marcha.
De esa cantidad de carros que podrían presentar el fallo, la NHTSA calcula que el 40% ya han sido reparados oficialmente por otros recall anteriores, pero las 8,4 millones de unidades restantes (60%), deben atender a este nuevo llamado.
Ford hace énfasis en que la marca ha venido avisando antes de que la NHTSA le obligase a hacerlo, y que quienes no han atendido al llamado deben hacerlo inmediatamente.
La variedad de líneas y modelos es bastante grande: Windstar, Explorer, Serie F, Taurus, algunos Focus, Crown Victoria, varios Lincoln y Mercury, y hasta la Mazda Tribute, entre otros. Básicamente los que coinciden en equipar control de crucero y ABS, y que hayan sido fabricados entre 1993 y 2009.
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