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Ford puso en marcha un recall para determinados Mustang Mach-E modelo 2023 a 2025 después de detectar un problema relacionado con el Battery Energy Control Module (BECM), el sistema encargado de gestionar información clave de la batería de alto voltaje. La campaña, registrada en Estados Unidos con el número 26V582000, afecta específicamente a vehículos que habían recibido un BECM nuevo durante una reparación anterior.
El fallo puede provocar que el software del BECM muestre un estado de carga incorrecto, por lo que el conductor podría recibir una información que no representa con precisión la energía disponible. De acuerdo con los datos del recall, esta situación puede derivar en una pérdida inesperada de potencia, aumentando el riesgo de un accidente si ocurre mientras el vehículo está circulando.
La campaña también contempla otro escenario relacionado con el mismo componente: el software puede ocasionar que el BECM se sobrecaliente, lo que incrementa el riesgo de incendio en la batería de alto voltaje. El problema no afecta a todos los Mustang Mach-E, sino a un grupo específico de unidades que cumplen con las condiciones establecidas por Ford en la campaña.
Según la información del recall, son 86 unidades las potencialmente involucradas en esta campaña. Los propietarios recibirán una comunicación de Ford y el fabricante tiene previsto realizar una actualización del software del BECM sin costo cuando la solución esté disponible. Las primeras cartas informativas están previstas para el 26 de octubre de 2026, mientras que la reparación definitiva está prevista para diciembre.
Para los conductores que tengan un Mustang Mach-E, la herramienta oficial de NHTSA permite consultar recalls utilizando el VIN de 17 caracteres, además de ofrecer búsquedas generales por año, marca y modelo. La agencia explica que los retiros de seguridad que todavía no fueron reparados pueden consultarse mediante su sistema oficial.
Aunque la campaña corresponde al mercado estadounidense, el caso vuelve a poner el foco en la importancia del software que controla las baterías de los vehículos eléctricos modernos. En el Mustang Mach-E, una lectura incorrecta del nivel de carga no solo puede afectar la información que recibe el conductor, sino que, en determinadas circunstancias, puede relacionarse con pérdida de potencia o riesgos térmicos.
Los propietarios de las unidades involucradas deberán estar atentos a la comunicación de Ford y verificar el estatus de su vehículo mediante su VIN, especialmente porque NHTSA advierte que algunos recalls anunciados recientemente pueden tardar en incorporar todos los números de identificación a su buscador. La reparación contemplada para esta campaña será gratuita para los vehículos afectados.
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