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5 datos curiosos sobre el Bronco que todo entusiasta de Ford debería saber

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Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Antes de su lanzamiento al público, Ford ya había probado el Bronco en competencias de alto nivel. Bill Stroppe, un legendario piloto, fue clave para que el Bronco tuviera éxito en eventos como el Gran Premio Riverside de 1967. Más tarde, el Bronco seguiría acumulando victorias en competencias como la Mint 400 y la Baja 1000. De hecho, uno de los Broncos más famosos, conocido como Big Oly, fue un monstruo de las carreras, con un motor Windsor V8 de 5.8 litros que generaba más de 390 hp. Esta herencia de carreras es la que Ford recuperó con el lanzamiento del Ford Bronco DR en 2023, un vehículo listo para la Baja 1000.

: Aunque Ford tenía la intención de lanzar un vehículo revolucionario con el Bronco, nadie sabía realmente lo que iba a ser. Ford produjo más de 180,000 Broncos en los primeros dos años, y aunque las cifras no se acercaban a las de su hermano el Mustang, el Bronco rápidamente se convirtió en un éxito. De las tres versiones iniciales, el Roadster U13, aunque fue el menos práctico, se convirtió en uno de los más codiciados debido a su diseño distintivo y raro. Hoy, los Bronco más originales siguen siendo piezas clave en el mercado de autos clásicos.

: Desde sus inicios, Ford se propuso diseñar un vehículo todoterreno ultra capaz. En un famoso memorando de 1966, el Bronco fue referido como el «GOAT» (siglas de «Greatest of All Time»), ya que el objetivo era crear un 4×4 con habilidades excepcionales. Aunque el nombre «GOAT» nunca fue oficialmente adoptado, los primeros Broncos cumplían con su promesa: eran vehículos todoterreno extraordinarios, con motores como el V8 de 4.9 litros que ofrecía 205 hp. El Bronco se convertiría, así, en un ícono de fiabilidad fuera de carretera.

: La Segunda Guerra Mundial aceleró la creación de vehículos todoterreno, y al terminar, marcas como Willys y Ford comenzaron a producir modelos 4×4. Sin embargo, fue en la década de 1960 cuando Don Frey se propuso superar a Jeep y sus rivales. Ford compró varios Jeep CJ y International Harvester Scouts para analizar sus puntos fuertes y débiles. El objetivo era claro: Ford quería un vehículo 4×4 mejor que los existentes, y lo logró con el Bronco. El concepto era innovador, ya que se imaginó un vehículo con capacidades todoterreno y la versatilidad de un vehículo utilitario deportivo (SUV).

: No es casualidad que dos de los modelos más emblemáticos de Ford, el Mustang y el Bronco, nacieran en un lapso de dos años. Ambos fueron ideados por Don Frey, quien se unió a Ford en 1950. Tras el rotundo éxito del Mustang, Frey usó esa experiencia para impulsar otro proyecto ambicioso: el Bronco. Aunque el Mustang conquistó las carreteras, el Bronco tenía en mente un objetivo completamente diferente: competir con los todoterrenos establecidos como el Jeep y el International Harvester Scout. El éxito del Mustang fue clave para que Frey obtuviera el apoyo necesario para crear el Bronco.