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7 coches deportivos que merecían más reconocimiento

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Mitsubishi 3000GT VR-4 (y su gemelo Dodge Stealth R/T) fue un prodigio tecnológico de los años 90. Contaba con tracción integral, dirección en las cuatro ruedas, aerodinámica activa y suspensión activa, además de un sistema de escape activo con modos Sport y Tour. Su motor V6 biturbo de 3.0 litros entregaba 300–320 hp a las cuatro ruedas, con un manejo sorprendentemente equilibrado. Su diseño interior enfocado en el conductor y sus líneas exteriores atrevidas todavía llaman la atención, siendo un símbolo de ambición y adelantado a su tiempo.

: El RX-8 combinaba diseño elegante con ingeniería poco convencional. Sus puertas traseras “freestyle” facilitaban el acceso, y su motor rotativo Renesis de 1.3 litros alcanzaba hasta 9,000 rpm en modelos manuales. Ligero, ágil y con un carácter único, este deportivo equilibraba deportividad con usabilidad diaria. Su distintivo motor y estilo innovador lo hacen todavía un modelo fresco y apreciado por quienes valoran la originalidad japonesa.

: El GTV6 irradiaba encanto italiano con su silueta en cuña y capó esculpido. Su motor Busso V6 de 2.5 litros y disposición transaxle ofrecían un manejo ágil y un sonido embriagador. Cada detalle, desde el volante hasta la posición de los indicadores, transmitía una conexión emocional con el conductor. Aunque fue pasado por alto por muchos en su época, es un auténtico deportivo para puristas que buscan experiencia y carácter.

: El CR-Z fue un híbrido con alma deportiva, atreviéndose a mezclar eficiencia y diversión. Su diseño futurista, con ventana trasera partida y volante envolvente, destacaba en la ciudad. El motor 1.5 litros junto al sistema híbrido IMA entregaba 122 hp, ofreciendo agilidad y estilo sin sacrificar consumo. Este curioso deportivo compacto mostró la voluntad de Honda de experimentar, siendo hoy un modelo subestimado que todavía sorprende.

: El MR2 Spyder (ZZW30) era compacto, ligero y con motor central, lo que proporcionaba equilibrio y respuesta impecable. Su estilo amigable y su interior minimalista mantenían el enfoque en la conducción pura. Perfecto para carreteras sinuosas, recompensaba la precisión con dirección directa y mínimo balanceo de carrocería. Este roadster demuestra que la diversión en un deportivo no requiere potencia excesiva, sino conexión y ligereza.

: El Porsche 944 ofrecía la precisión de la marca a un precio más accesible que el 911. Su disposición de motor delantero y caja trasera proporcionaba equilibrio y estabilidad, mientras que su interior sencillo priorizaba la conducción. Cómodo en viajes largos y dinámico en carreteras retorcidas, este coupé es un ejemplo de ingeniería alemana orientada al disfrute real, un deportivo que mantiene respeto y carácter incluso hoy.

: El 300ZX destacaba por su diseño fluido, tecnología avanzada y motor V6 biturbo de 3.0 litros que entregaba 300 hp. Su suspensión multi-link combinaba confort y manejo, mientras que el habitáculo envolvente ofrecía control total al conductor. Moderno y elegante, este deportivo japonés sigue siendo una referencia de estilo y rendimiento, superando a muchos contemporáneos en innovación y placer de conducción.