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7 SUV de tres filas con mejor consumo de combustible

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El Nissan Pathfinder 2025 logra un consumo combinado de 23 mpg en sus versiones más eficientes. Mantiene el mismo V6 3.5 litros en toda la gama y ofrece un equilibrio muy sólido entre eficiencia, confort y capacidad fuera del asfalto ligero. Incluso con tracción integral, el consumo no se ve afectado, algo poco común en el segmento.

El XT6 alcanza 23 mpg combinados con su motor 2.0 turbo de cuatro cilindros. Es una opción cómoda y refinada, aunque sufre una fuerte depreciación con el paso del tiempo. La versión V6 sacrifica eficiencia, bajando hasta 21 mpg, lo que lo deja menos competitivo frente a rivales más modernos.

El Buick Enclave comparte plataforma y mecánica con el Chevrolet Traverse y el GMC Acadia. Con tracción delantera, los tres alcanzan 23 mpg combinados. El Enclave se destaca principalmente por su diseño exterior y un interior bien equipado, especialmente en el nivel Avenir, aunque sin llegar al lujo pleno de Cadillac.

Infiniti reemplazó su V6 por un motor 2.0 turbo para mejorar el consumo, logrando 24 mpg según la EPA. En el uso real, esa cifra puede ser optimista, pero sobre el papel sigue siendo uno de los SUV de lujo de tres filas más eficientes sin sistema híbrido.

El Ford Explorer 2025 mantiene su motor 2.3 EcoBoost y un consumo combinado de 24 mpg. No ofrece versiones híbridas, pero sigue siendo competitivo entre los SUV grandes tradicionales. Su éxito se basa en una fórmula conocida: espacio, tecnología y eficiencia razonable.

El Mazda CX-90 híbrido alcanza 25 mpg combinados y se posiciona entre los mejores del segmento. Usa un motor seis cilindros 3.3 litros asistido por electrificación ligera, lo que le permite combinar buen consumo con una experiencia de manejo más deportiva que la mayoría de sus rivales.

El GLB es el más eficiente de la lista con 28 mpg combinados. Es más pequeño que el resto, pero ofrece una tercera fila opcional. Su sistema mild-hybrid y su menor peso lo convierten en una excelente opción para quienes priorizan consumo por sobre espacio de carga.

7 SUV de tres filas con mejor consumo de combustible

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El GLB es el más eficiente de la lista con 28 mpg combinados. Es más pequeño que el resto, pero ofrece una tercera fila opcional. Su sistema mild-hybrid y su menor peso lo convierten en una excelente opción para quienes priorizan consumo por sobre espacio de carga.

: El Nissan Pathfinder 2025 logra un consumo combinado de 23 mpg en sus versiones más eficientes. Mantiene el mismo V6 3.5 litros en toda la gama y ofrece un equilibrio muy sólido entre eficiencia, confort y capacidad fuera del asfalto ligero. Incluso con tracción integral, el consumo no se ve afectado, algo poco común en el segmento.

: El XT6 alcanza 23 mpg combinados con su motor 2.0 turbo de cuatro cilindros. Es una opción cómoda y refinada, aunque sufre una fuerte depreciación con el paso del tiempo. La versión V6 sacrifica eficiencia, bajando hasta 21 mpg, lo que lo deja menos competitivo frente a rivales más modernos.

: El Buick Enclave comparte plataforma y mecánica con el Chevrolet Traverse y el GMC Acadia. Con tracción delantera, los tres alcanzan 23 mpg combinados. El Enclave se destaca principalmente por su diseño exterior y un interior bien equipado, especialmente en el nivel Avenir, aunque sin llegar al lujo pleno de Cadillac.

: Infiniti reemplazó su V6 por un motor 2.0 turbo para mejorar el consumo, logrando 24 mpg según la EPA. En el uso real, esa cifra puede ser optimista, pero sobre el papel sigue siendo uno de los SUV de lujo de tres filas más eficientes sin sistema híbrido.

: El Ford Explorer 2025 mantiene su motor 2.3 EcoBoost y un consumo combinado de 24 mpg. No ofrece versiones híbridas, pero sigue siendo competitivo entre los SUV grandes tradicionales. Su éxito se basa en una fórmula conocida: espacio, tecnología y eficiencia razonable.

: El Mazda CX-90 híbrido alcanza 25 mpg combinados y se posiciona entre los mejores del segmento. Usa un motor seis cilindros 3.3 litros asistido por electrificación ligera, lo que le permite combinar buen consumo con una experiencia de manejo más deportiva que la mayoría de sus rivales.

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