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7 todoterrenos icónicos de los años 80: máquinas indestructibles que hoy son leyenda

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El Range Rover Classic redefinió el concepto de lujo off-road. Incorporó suspensión de muelles, tracción total permanente y frenos de disco, junto a un motor V8 derivado de Buick, logrando un equilibrio único entre confort y capacidad.

La evolución del Range Rover Classic añadió practicidad sin perder capacidades. Durante los 80 también recibió mejoras como interiores más lujosos, inyección electrónica y opción diésel, acercándolo aún más al segmento premium.

El Bigfoot no es un todoterreno convencional, pero marcó la cultura off-road. Basado en un Ford F-250 modificado, evolucionó hasta convertirse en el primer monster truck, con tracción total, dirección en las cuatro ruedas y neumáticos gigantes.

El Jeep CJ-7 es uno de los Jeep más representativos. Con mayor distancia entre ejes y mejor comportamiento que sus predecesores, ofrecía múltiples motores, desde diésel hasta un potente V8.

El Jeep CJ-8 Scrambler llevó el concepto un paso más allá con una batalla extendida. Su versatilidad y baja producción lo convierten hoy en una pieza muy codiciada entre coleccionistas.

La Toyota Hilux fue una revolución al incorporar tracción total en un pick-up compacto. Su fama de indestructible comenzó aquí, convirtiéndose en una herramienta fiable tanto en carretera como fuera de ella.

El Nissan Patrol evolucionó hacia un diseño más moderno sin perder robustez. Con chasis de largueros y ejes rígidos, ofrecía una combinación perfecta entre trabajo duro y uso recreativo.

7 todoterrenos icónicos de los años 80: máquinas indestructibles que hoy son leyenda

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Range Rover Classic redefinió el concepto de lujo off-road. Incorporó suspensión de muelles, tracción total permanente y frenos de disco, junto a un motor V8 derivado de Buick, logrando un equilibrio único entre confort y capacidad.

: La evolución del Range Rover Classic añadió practicidad sin perder capacidades. Durante los 80 también recibió mejoras como interiores más lujosos, inyección electrónica y opción diésel, acercándolo aún más al segmento premium.

: El Bigfoot no es un todoterreno convencional, pero marcó la cultura off-road. Basado en un Ford F-250 modificado, evolucionó hasta convertirse en el primer monster truck, con tracción total, dirección en las cuatro ruedas y neumáticos gigantes.

: El Jeep CJ-7 es uno de los Jeep más representativos. Con mayor distancia entre ejes y mejor comportamiento que sus predecesores, ofrecía múltiples motores, desde diésel hasta un potente V8.

: El Jeep CJ-8 Scrambler llevó el concepto un paso más allá con una batalla extendida. Su versatilidad y baja producción lo convierten hoy en una pieza muy codiciada entre coleccionistas.

: La Toyota Hilux fue una revolución al incorporar tracción total en un pick-up compacto. Su fama de indestructible comenzó aquí, convirtiéndose en una herramienta fiable tanto en carretera como fuera de ella.

: El Nissan Patrol evolucionó hacia un diseño más moderno sin perder robustez. Con chasis de largueros y ejes rígidos, ofrecía una combinación perfecta entre trabajo duro y uso recreativo.

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