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8 coches clásicos reinventados que demostraron que la nostalgia también puede ser revolucionaria

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: Alfa Romeo sorprendió al mundo en 2023 con el nuevo 33 Stradale, una reinterpretación moderna de uno de los deportivos más bellos de los años sesenta. Diseñado para ser “evocador, no nostálgico”, combina líneas inspiradas en el original con materiales de última generación. Limitado a solo 33 unidades, podía equiparse con un motor V6 biturbo de 620 CV o una versión eléctrica de 750 CV, convirtiéndose instantáneamente en una pieza de colección.

: Para celebrar el 50 aniversario del Countach, Lamborghini lanzó en 2021 el espectacular Countach LPI 800-4. Su diseño recupera elementos del legendario LP500 y del LP400, pero incorpora tecnología híbrida moderna. Gracias a un motor V12 de 6.5 litros asistido por un sistema eléctrico, acelera de 0 a 100 km/h en apenas 2,8 segundos y alcanza los 355 km/h.

: La marca DS aprovechó su décimo aniversario para reinterpretar uno de los modelos más innovadores de Citroën. El SM Tribute conserva la inconfundible silueta del SM original de los años setenta, pero incorpora una visión completamente moderna con pantallas digitales, tecnología de proyección y un interior futurista. El resultado es una combinación perfecta entre herencia y vanguardia.

: El legendario carrocero Zagato recuperó el nombre Iso mediante el exclusivo GTZ, inspirado en el Iso A3 Stradale diseñado originalmente por Giorgetto Giugiaro. Construido sobre la base mecánica del Chevrolet Corvette C7 Z06, utiliza un motor V8 sobrealimentado de 6.2 litros capaz de ofrecer prestaciones de auténtico superdeportivo. Su producción estuvo limitada a únicamente 19 ejemplares.

: La firma italiana ARES Modena rindió homenaje al mítico De Tomaso Pantera con el Panther ProgettoUno. Basado en la plataforma del Lamborghini Huracán, mantiene la esencia visual del modelo original mientras incorpora un moderno motor V10 de 650 caballos de potencia. Además, se convirtió en el primer coche de producción con faros escamoteables desde 2004, un detalle muy apreciado por los entusiastas.

: El New Stratos nació como un ambicioso proyecto para recuperar la esencia del legendario Lancia Stratos. Tras años de desarrollo, finalmente llegó a producción utilizando componentes derivados del Ferrari F430 Scuderia. Su motor desarrollado hasta 540 caballos y una carrocería completamente rediseñada permitieron mantener vivo el espíritu de uno de los coches de competición más importantes de la historia.

: Presentado en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este de 2008, el BMW M1 Hommage fue creado para rendir tributo al histórico BMW M1 de finales de los años setenta. Diseñado por Chris Bangle y Adrian van Hooydonk, incorporaba numerosos guiños al modelo original y también al BMW Turbo Concept de 1972. Aunque nunca llegó a producción, influyó notablemente en futuros modelos de la marca, incluido el BMW i8.

: Con motivo de su centenario, Ford recuperó la esencia del legendario GT40 con el lanzamiento del Ford GT moderno. Manteniendo muchas de las claves estéticas del coche que dominó las 24 Horas de Le Mans en los años sesenta, incorporó un potente motor V8 sobrealimentado de 557 caballos y una construcción ligera basada en aluminio. El éxito fue inmediato y consolidó al Ford GT como uno de los mejores homenajes modernos jamás realizados.