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8 de los kits de autos Superformance más increíbles que realmente puedes comprar, clasificados

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Superformance Shelby CSX8000 es una continuación oficial del Cobra MKII y cuenta con licencia directa de Shelby Licensing, lo que le permite figurar en el registro oficial Shelby. Se ofrece con carrocería de fibra de vidrio o aluminio, además de detalles clásicos como dorsales y franjas Le Mans. Es un coche tan competitivo en pista como utilizable en carretera, manteniendo el chasis, la arquitectura y el espíritu del Cobra original de los años 60.

: Diseñado para capturar el ADN competitivo del Cobra, el MKII FIA está pensado para alojar un motor 289 de especificación clásica junto a una transmisión Tremec TKO moderna. El comprador debe encargarse de instalar el conjunto mecánico, lo que permite una personalización total. Su chasis tubular y suspensión de ballesta transversal replican fielmente la experiencia original, con la ventaja de poder homologarse para uso en carretera.

: Inspirado en el legendario proyecto de Zora Arkus-Duntov, el Corvette Grand Sport de Superformance revive uno de los grandes “qué hubiera pasado” de Le Mans. Vendido como chasis rodante, permite montar una amplia gama de motores GM o cualquier otro bloque compatible. Esta libertad mecánica convierte al Grand Sport en uno de los kits más versátiles y atractivos para los puristas de la competición americana.

: El CSX6000 es la continuación del Cobra MKIII y, al igual que el CSX8000, está licenciado oficialmente por Shelby. Ofrece opciones de carrocería en aluminio o fibra, acabados cepillados o pulidos y detalles clásicos como las franjas Le Mans. La atención al detalle es tan precisa que Carroll Shelby autorizó personalmente su producción como una continuación legítima de los modelos originales.

: El MKII Slab Side introduce ligeras mejoras modernas sin traicionar el diseño clásico del Cobra original. Ajustes en la suspensión y en el habitáculo mejoran la ergonomía y la seguridad, especialmente para conductores de mayor estatura. El chasis mantiene la filosofía original, pero con refuerzos estructurales que aumentan la rigidez y la sensación de solidez en conducción.

: El MKIII-CS, o Custom Series, es la interpretación más personalizable del Cobra. Permite crear un auténtico restomod, con opciones como pintura a medida, acabados en negro, asientos de cuero con patrón diamante y tecnología moderna como dirección asistida eléctrica o instrumentación digital. Es la opción ideal para quienes buscan un Cobra con estética clásica pero comportamiento y confort actuales.

: El Future 40 combina el diseño del Ford GT40 clásico con aerodinámica moderna inspirada en Le Mans. Incorpora elementos en fibra de carbono, neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 y un enfoque claramente deportivo, sin renunciar a la homologación para carretera. Puede configurarse con motores Ford clásicos o bloques Roush de alto rendimiento, ofreciendo un equilibrio perfecto entre herencia y tecnología.

: El MKIII-R lleva el concepto del Cobra a un nivel más radical, con mejoras aerodinámicas visibles como difusor trasero, divisor delantero y pasos de rueda ensanchados. Incluye opciones modernas como faros LED, instrumentación electrónica y llantas de 18 pulgadas. Aunque no cuenta con licencia Shelby, su exclusividad —solo 20 unidades al año— y su estética agresiva lo convierten en una pieza muy codiciada.