La Ford F-Series registró 828.832 unidades vendidas en Estados Unidos durante 2025, según los datos anuales de la propia marca. El resultado supone un crecimiento del 8,3 % y permite a la familia de pick-ups prolongar su racha como vehículo más vendido del país durante 44 años consecutivos, además de mantener el liderazgo entre las camionetas durante 49 años. Su enorme presencia también garantiza una amplia disponibilidad de piezas, servicio especializado y conocimiento mecánico.
La Chevrolet Silverado alcanzó 588.709 unidades en 2025, sumando sus versiones ligeras, pesadas y eléctricas, según los datos anuales de General Motors. La cifra la situó claramente por detrás de la F-Series, pero también confirmó la enorme demanda que mantienen las pick-ups de tamaño completo en Estados Unidos. La gama ofrece además diferentes alternativas mecánicas, desde motores de gasolina hasta versiones HD y una variante completamente eléctrica.
El Toyota RAV4 consiguió 479.288 matriculaciones en 2025, convirtiéndose en el SUV más vendido del mercado estadounidense y en el tercer vehículo con mayor volumen general. Su tamaño compacto, la disponibilidad de sistemas híbridos y su reputación de fiabilidad han convertido al RAV4 en una de las opciones más habituales entre quienes buscan el espacio de un SUV sin dar el salto a una pick-up de gran tamaño.
El Honda CR-V superó las 400.000 unidades vendidas en Estados Unidos por segundo año consecutivo, según Honda, pero el dato más llamativo está en su composición. El 54 % de las ventas correspondió a versiones híbridas, demostrando hasta qué punto la electrificación se ha integrado en el mercado convencional. El híbrido ha dejado de ser una alternativa minoritaria dentro del CR-V para convertirse en la configuración elegida por la mayoría de sus compradores.
La gama Ram alcanzó 374.059 unidades comercializadas en 2025, suficiente para situarse en la quinta posición de la clasificación. El resultado confirma el peso que mantienen las pick-ups en el mercado estadounidense y permite que las tres grandes marcas de Detroit —Ford, Chevrolet y Ram— ocupen posiciones destacadas entre los vehículos con mayor volumen de ventas. Capacidad de carga, remolque y equipamiento continúan siendo factores determinantes para muchos compradores.
La GMC Sierra registró 356.218 ventas en 2025, un 9,5 % más que el año anterior. La cifra incluye las versiones de diferentes tamaños y las variantes electrificadas, aunque las configuraciones convencionales siguen representando la mayor parte del volumen. Su posición como alternativa más lujosa a la Chevrolet Silverado demuestra que una parte importante de los compradores estadounidenses está dispuesta a pagar más por acabados, diseño y equipamiento adicionales sobre una base mecánica compartida.
El Chevrolet Equinox alcanzó 332.301 unidades combinadas en 2025, con una evolución especialmente interesante de su versión eléctrica. El Equinox EV más que duplicó sus ventas interanuales, mientras que la variante de gasolina también consiguió crecer. La combinación permite a Chevrolet ofrecer dos sistemas de propulsión dentro de una misma familia y captar tanto a compradores que todavía prefieren el motor térmico como a quienes buscan dar el salto al coche eléctrico.
El Toyota Camry vendió 316.185 unidades en 2025, convirtiéndose en el único sedán tradicional presente entre los ocho vehículos con mayor volumen de ventas. También fue el automóvil más vendido de la clasificación que no pertenecía a las categorías de pick-up o SUV. Su presencia demuestra que, aunque las berlinas han perdido protagonismo frente a los vehículos de carrocería elevada, todavía existe espacio para modelos capaces de mantener un volumen de ventas muy elevado.
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