El Chevrolet Silverado EV 2026 puede remolcar hasta 12.500 libras, unos 5.670 kilos, en determinadas versiones WT, LT y Trail Boss con batería Extended Range. Esta cifra lo sitúa en lo más alto de la clasificación y demuestra que una pick-up eléctrica puede asumir tareas exigentes. Sin embargo, no todas las configuraciones ofrecen la misma capacidad: la versión LT Max Range reduce el límite a 7.000 libras, aproximadamente 3.175 kilos. Por eso, quienes necesiten arrastrar una caravana pesada, un remolque de trabajo o una embarcación deben comprobar la capacidad homologada de la versión concreta antes de comprarla.
El GMC Sierra EV 2026 también alcanza las 12.500 libras de remolque, equivalentes a unos 5.670 kilos, en las versiones Elevation y Denali con batería Extended Range. La capacidad desciende hasta las 8.500 libras, unos 3.856 kilos, en determinadas configuraciones Standard Range. Esta diferencia de 4.000 libras demuestra que la batería y el sistema de propulsión pueden influir de forma decisiva en las posibilidades de una misma pick-up. Aunque el Sierra EV comparte buena parte de su tecnología con el Silverado EV, conviene comparar las fichas técnicas de cada acabado en lugar de asumir que toda la gama ofrece la cifra máxima.
La Rivian R1T 2026 puede remolcar hasta 11.000 libras, unos 4.990 kilos, en las configuraciones Tri y Quad indicadas por Kelley Blue Book. Las versiones Dual, con 533 CV, tienen una capacidad inferior de 7.700 libras, aproximadamente 3.493 kilos. La diferencia entre ambas familias alcanza las 3.300 libras, unos 1.497 kilos, por lo que elegir la motorización adecuada resulta fundamental para quienes utilizan la pick-up con remolques grandes. La R1T combina una plataforma eléctrica con un planteamiento orientado tanto al uso diario como a las actividades al aire libre.
El Tesla Cybertruck 2026 ofrece una capacidad máxima de remolque de 11.000 libras, unos 4.990 kilos, tanto en la versión All-Wheel Drive de 600 CV como en el Cyberbeast de 845 CV. A diferencia de la Rivian R1T, en este caso la mayor potencia no aumenta la capacidad de remolque declarada. Esto significa que quienes prioricen transportar un remolque pesado pueden elegir la versión AWD sin renunciar al límite máximo anunciado. La elección entre ambas variantes dependerá más de las prestaciones, el equipamiento y el precio que de la capacidad homologada para arrastrar carga.
El Cadillac Escalade IQ alcanza una capacidad de remolque de hasta 8.000 libras, unos 3.629 kilos, según la clasificación citada de TowingSpecs. Es la cifra más alta entre los SUV eléctricos de esta selección y supera ligeramente las 7.700 libras atribuidas al Rivian R1S. Su tamaño, su enorme batería y su enfoque de lujo lo convierten en una alternativa para familias que necesitan transportar pasajeros y remolcar una embarcación o una caravana. Aun así, queda por debajo de las principales pick-ups eléctricas, que superan las 11.000 libras, y el peso del remolque puede reducir considerablemente la autonomía disponible.
El Rivian R1S puede remolcar hasta 7.700 libras, aproximadamente 3.493 kilos, según la clasificación de SUV de gran tamaño citada por TowingSpecs. Su carrocería ofrece tres filas de asientos, por lo que combina espacio para una familia numerosa con una capacidad de remolque considerable para un vehículo eléctrico. Sin embargo, la cifra máxima no debe interpretarse como válida para todas las configuraciones y años de fabricación: antes de enganchar una caravana o una embarcación, es importante comprobar los datos específicos del vehículo. Como ocurre con cualquier eléctrico, remolcar cargas pesadas también puede reducir notablemente la autonomía.
El Cadillac Vistiq ofrece una capacidad máxima de remolque de 5.000 libras, unos 2.268 kilos, según los datos citados de TowingSpecs. Aunque queda lejos de los SUV eléctricos más grandes y de las pick-ups que lideran la clasificación, esa cifra puede resultar suficiente para transportar determinados remolques recreativos o pequeñas embarcaciones. Su enfoque prioriza el confort, el espacio interior y el equipamiento de lujo, por lo que no está concebido como una herramienta de trabajo pesado. Quienes necesiten remolcar habitualmente cargas voluminosas deberían comparar sus límites con los de modelos eléctricos más orientados a ese uso.
El Kia EV9 2026 puede remolcar hasta 5.000 libras, unos 2.268 kilos, en las versiones Land y GT-Line, mientras que los acabados Light y Light Long Range se limitan a 2.000 libras, aproximadamente 907 kilos. La diferencia de 3.000 libras, unos 1.361 kilos, resulta importante para quienes buscan un SUV eléctrico familiar con capacidad para arrastrar una caravana. El EV9 ofrece tres filas de asientos y un habitáculo pensado para viajes familiares, pero su capacidad de remolque depende de la configuración elegida. Comprobar el acabado exacto es esencial para evitar sorpresas después de la compra.
El Hyundai Ioniq 9 2026 figura con una capacidad de remolque de 5.000 libras, unos 2.268 kilos, además de un límite de carga vertical sobre la bola de 500 libras, aproximadamente 227 kilos, según TowingSpecs. La fuente señala que el paquete de remolque es opcional, por lo que no conviene asumir que todos los vehículos lo incorporan de serie. Su configuración de tres filas y su planteamiento como SUV eléctrico familiar lo sitúan en una categoría similar a la del Kia EV9 y el Cadillac Vistiq. Para aprovechar su capacidad máxima, el comprador debe confirmar que la unidad incluye el equipamiento necesario y respetar los límites establecidos por el fabricante.
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