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El Ford F-150 Lightning desaparece y deja al Silverado EV entre las pick-ups eléctricas más accesibles ...

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La salida del Ford F-150 Lightning totalmente eléctrico marca un cambio importante en la estrategia de la marca estadounidense. Ford está orientando sus próximos proyectos hacia nuevas camionetas eléctricas de menor coste y una futura pick-up de autonomía extendida, utilizando parte de la experiencia acumulada con el Lightning.

El Chevrolet Silverado EV Work Truck 2026 parte de unos 52.800 dólares, situándose entre las opciones de menor precio dentro de las pick-ups eléctricas de tamaño completo. La cifra corresponde a una versión orientada especialmente al trabajo, mientras que los precios aumentan al incorporar más equipamiento, capacidad y tecnología.

El cambio de un motor de combustión a un sistema eléctrico modifica los gastos habituales de utilización. Los propietarios pueden reducir el gasto energético frente a la gasolina, dependiendo de las tarifas eléctricas y del precio del combustible en su zona, mientras que el sistema de propulsión eléctrico elimina operaciones como los cambios periódicos de aceite del motor.

Chevrolet no compite en solitario dentro de este segmento. El Silverado EV se enfrenta a modelos como el Tesla Cybertruck, GMC Sierra EV, Rivian R1T y GMC Hummer EV Pickup, con diferentes configuraciones y precios destinados a públicos que buscan desde una herramienta de trabajo hasta una pick-up eléctrica de altas prestaciones.

Dependiendo de la versión y configuración, el Silverado EV puede alcanzar una autonomía estimada por la EPA de hasta 493 millas, mientras que determinadas configuraciones pueden remolcar hasta 12.500 libras. Estas cifras permiten que la pick-up eléctrica sea utilizada tanto para desplazamientos diarios como para viajes largos, transporte de equipamiento y remolque.

La gama también incorpora el Silverado EV Trail Boss, una versión desarrollada específicamente para quienes buscan mayores capacidades fuera del asfalto. Entre sus características destacan los neumáticos todoterreno de 35 pulgadas, una elevación de suspensión de 2 pulgadas y una mayor distancia libre al suelo, además del Terrain Mode para mejorar la tracción sobre superficies complicadas.

Aunque Ford ha dejado atrás el F-150 Lightning completamente eléctrico, la marca no abandona las camionetas electrificadas. Su nueva estrategia contempla una futura F-150 Lightning con tecnología de autonomía extendida y otros vehículos eléctricos de menor coste, una fórmula que busca combinar las ventajas de la propulsión eléctrica con una mayor flexibilidad para viajes y trabajos exigentes.

El Ford F-150 Lightning desaparece y deja al Silverado EV entre las pick-ups eléctricas más accesibles

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La salida del Ford F-150 Lightning totalmente eléctrico marca un cambio importante en la estrategia de la marca estadounidense. Ford está orientando sus próximos proyectos hacia nuevas camionetas eléctricas de menor coste y una futura pick-up de autonomía extendida, utilizando parte de la experiencia acumulada con el Lightning.

: El Chevrolet Silverado EV Work Truck 2026 parte de unos 52.800 dólares, situándose entre las opciones de menor precio dentro de las pick-ups eléctricas de tamaño completo. La cifra corresponde a una versión orientada especialmente al trabajo, mientras que los precios aumentan al incorporar más equipamiento, capacidad y tecnología.

: El cambio de un motor de combustión a un sistema eléctrico modifica los gastos habituales de utilización. Los propietarios pueden reducir el gasto energético frente a la gasolina, dependiendo de las tarifas eléctricas y del precio del combustible en su zona, mientras que el sistema de propulsión eléctrico elimina operaciones como los cambios periódicos de aceite del motor.

: Chevrolet no compite en solitario dentro de este segmento. El Silverado EV se enfrenta a modelos como el Tesla Cybertruck, GMC Sierra EV, Rivian R1T y GMC Hummer EV Pickup, con diferentes configuraciones y precios destinados a públicos que buscan desde una herramienta de trabajo hasta una pick-up eléctrica de altas prestaciones.

: Dependiendo de la versión y configuración, el Silverado EV puede alcanzar una autonomía estimada por la EPA de hasta 493 millas, mientras que determinadas configuraciones pueden remolcar hasta 12.500 libras. Estas cifras permiten que la pick-up eléctrica sea utilizada tanto para desplazamientos diarios como para viajes largos, transporte de equipamiento y remolque.

: La gama también incorpora el Silverado EV Trail Boss, una versión desarrollada específicamente para quienes buscan mayores capacidades fuera del asfalto. Entre sus características destacan los neumáticos todoterreno de 35 pulgadas, una elevación de suspensión de 2 pulgadas y una mayor distancia libre al suelo, además del Terrain Mode para mejorar la tracción sobre superficies complicadas.

: Aunque Ford ha dejado atrás el F-150 Lightning completamente eléctrico, la marca no abandona las camionetas electrificadas. Su nueva estrategia contempla una futura F-150 Lightning con tecnología de autonomía extendida y otros vehículos eléctricos de menor coste, una fórmula que busca combinar las ventajas de la propulsión eléctrica con una mayor flexibilidad para viajes y trabajos exigentes.

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