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Ferrari Enzo plateada: una rareza extrema con ADN de F1 sale a la venta

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Ferrari Enzo fue concebido como un puente directo entre la calle y la Fórmula 1. Su chasis y carrocería de fibra de carbono, junto a un fondo plano y difusor trasero, generan una carga aerodinámica impresionante sin الحاجة de un alerón fijo. En su lugar, utiliza un spoiler activo que se despliega automáticamente a alta velocidad, complementado por una suspensión tipo pushrod heredada de competición. Todo esto le permite alcanzar unos 350 km/h con una estabilidad sobresaliente para su época.

: En el corazón del Enzo late un V12 de 6.0 litros (Tipo F140) que entrega 660 caballos de fuerza. Este motor, con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, ofrece una respuesta inmediata y lineal, algo cada vez más raro en la era turbo. Acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,65 segundos, mientras que los frenos carbocerámicos Brembo garantizan una frenada consistente incluso en condiciones extremas.

: Este ejemplar, chasis 37754, es uno de solo cinco Enzo pintados en color plata con interior Rosso. Más exclusivo aún: es el único con esta combinación entregado en el Reino Unido. Incorpora detalles especiales como asientos de gran tamaño, arneses de cuatro puntos y cuentarrevoluciones en rojo, elementos que refuerzan su carácter de pieza de colección.

: La unidad fue gestionada originalmente por Maranello Concessionaires Ltd. Su primer propietario reservó el vehículo incluso antes de su presentación oficial en 2002, y la entrega se concretó en junio de 2004. Este nivel de documentación agrega valor histórico y trazabilidad, dos factores clave para coleccionistas serios.

: El primer dueño conservó el auto durante 15 años, trasladándolo luego a Suiza. Durante ese tiempo, recibió mantenimiento en talleres especializados, incluyendo cambio de embrague y volante en 2009. Ese mismo año, el vehículo apareció en la portada de la revista Auto Italia, junto al Maserati MC12.

: En 2019, el auto fue vendido a través de DK Engineering, donde se realizaron trabajos por más de £12.000. Posteriormente, Ferrari Classiche inspeccionó la unidad y le otorgó el prestigioso “Red Book”, certificando su autenticidad. El mantenimiento más reciente fue realizado en 2023 y 2026 por especialistas europeos, con apenas 19.079 km registrados.

: El diseño lleva la firma de Pininfarina, combinando agresividad aerodinámica con elegancia italiana. Este Enzo forma parte del selecto grupo de los “Big Six” de Ferrari, lo que lo posiciona como una inversión de alto nivel dentro del mercado de hiperdeportivos clásicos.