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Honda CR-V destrona al Toyota RAV4: el retraso del Highlander eléctrico cambia el mercado de los ...

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El mercado del automóvil en Estados Unidos atraviesa uno de sus momentos más complejos debido al fuerte incremento del coste de financiación. Las cuotas mensuales ya alcanzan, e incluso superan, los 1.000 dólares en numerosos casos, una situación impulsada por el aumento del precio de los vehículos y unos tipos de interés elevados. Este escenario está obligando a muchos clientes a priorizar modelos con mejor relación entre coste y eficiencia.

: Lejos de acelerar su transición hacia el coche eléctrico, Toyota mantiene su estrategia centrada en los SUV de combustión e híbridos, segmentos donde continúa obteniendo elevados márgenes de beneficio. La marca japonesa considera que la demanda de estos modelos sigue siendo sólida y prefiere consolidar su posición antes de ampliar su ofensiva eléctrica.

: Uno de los movimientos más relevantes de Toyota ha sido el aplazamiento del lanzamiento del Highlander EV de tres filas de asientos en Estados Unidos hasta 2027. La compañía ha explicado que necesita realizar los últimos ajustes antes de iniciar la producción, una decisión que modifica su calendario de electrificación y deja más tiempo a sus rivales para ganar cuota de mercado.

: Como consecuencia del retraso del modelo eléctrico, Toyota continuará produciendo las versiones de gasolina e híbridas del Highlander hasta diciembre de 2026. La marca busca aprovechar la elevada demanda de este SUV familiar, especialmente entre quienes todavía no están preparados para dar el salto a un vehículo totalmente eléctrico.

: Además del retraso del Highlander EV, Toyota ha sufrido importantes dificultades de producción con el RAV4, uno de sus modelos más populares. La escasez de unidades redujo la disponibilidad en los concesionarios y complicó la capacidad del fabricante para responder a una demanda que seguía siendo muy elevada.

: La sexta generación del Toyota RAV4, comercializada exclusivamente con motorizaciones híbridas, registró una caída del 48% en las ventas durante el primer trimestre de 2026 respecto al mismo periodo del año anterior. Este descenso hizo que el SUV perdiera posiciones entre los vehículos más vendidos del mercado estadounidense, algo poco habitual para uno de los referentes del segmento.

: Tras las dificultades sufridas durante los primeros meses del año, Toyota decidió incrementar la producción del RAV4 para recuperar el suministro en los concesionarios. Sin embargo, la reacción llegó tarde y el Honda CR-V consiguió superar al RAV4 para convertirse en el SUV más vendido de Estados Unidos en el arranque de 2026, beneficiándose de la falta de stock de su principal rival y del retraso del Highlander eléctrico.