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La evolución de las Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer 2022

Album 1

Entusiasta y editor del mundo automotor desde el año 2015.

Curador: José Virgilio OrdazJosé Virgilio Ordaz JVirgilioOrdaz1

: Jeep trae de nuevo a la vida a las Wagoneer y Grand Wagoneer, pretexto perfecto para repasar los vehículos que han utilizado este nombre a lo largo de la evolución de una placa histórica.

: La Jeep Wagoneer SJ es la primera SUV 4X4 de lujo, pues se lanzó al mercado en 1962, siete años antes que la Range Rover. Duró 29 años en producción con cambios leves en la estructura principal.

: Compartía su chasis de escalera con la Gladiator de la época. En 1965 integró un motor V8 y en 1966 llegó el modelo Super Wagoneer, con más equipamiento, más potencia y una parrilla de ancho completo.

: A principios de los años 70, AMC adquirió a Jeep e integró cambios a la Wagoneer, especialmente una nueva parrilla con patrón de malla a cuadros, o como se le conocía, de “cartón de huevo”.

: En 1978 se introdujo la variante Limited, con tracción total Quadra-Trac y un precio a nivel de los autos de Cadillac. En 1979 se presentó la parrilla de “nariz de cerdo”, que se mantuvo hasta mediados de los 80.

: En 1984, el nombre Wagoneer se trasladó a las variantes más equipadas de la Cherokee XJ monocasco. Jeep tenía la intención de sustituir a la Wagoneer SJ por la XJ, pero tuvo que esperar.

: Aunque la crisis petrolera había reducido sus ventas, el segmento poco a poco se recuperó, por lo que Jeep mantuvo a la vez la Wagoneer XJ y la SJ de tamaño completo. Para diferenciar a esta última, recibió el nombre Grand Wagoneer.

: Para 1986 la Grand Wagoneer recibió una nueva parrilla y un adorno sobre el cofre. También obtuvo nuevo equipamiento como un sistema de sonido más moderno y quemacocos. El tablero y el cuadro de instrumentos se actualizaron por completo y se introdujeron vestiduras de pana y cuero.

: En 1987 Jeep se integró a Chrysler, con lo que desaparecieron las pick-ups serie J. Se revisaron algunos detalles de calidad, mientras que se integraron algunas amenidades de las minivanes de Chrysler.

: Al final, la Wagoneer fue descontinuada en 1991. En 1993, el nombre Grand Wagoneer regresó brevemente por un año-modelo en la Jeep Grand Cherokee, con las características vetas de madera en los laterales.

: El nombre permaneció en pausa, hasta que en 2015 comenzaron a circular rumores sobre su regreso. FCA confirmó en 2017 su regreso, sobre la base de las pick-ups RAM. A finales de 2020 se presentó un concepto que adelantaba al modelo de producción.

: Finalmente, el 11 de marzo se han presentado las Jeep Wagoneer y Grand Wagoneer, con un diseño muy parecido al del concepto que les adelantó. La Wagoneer a secas inicia en $57,995 y viene con un V8 5.7 l de 392 hp.

: La Jeep Grand Wagoneer no es más grande, pero sí tiene detalles de diseño distintivos, más opciones de lujo y un motor más grande, un 6.4 l de 471 caballos de fuerza. Ambas llegarán al mercado en la segunda mitad de 2021.

Jeep trae de nuevo a la vida a las Wagoneer y Grand Wagoneer, pretexto perfecto para repasar los vehículos que han utilizado este nombre a lo largo de la evolución de una placa histórica.