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Las 5 marcas de coches con los recambios más caros

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Finalmente, Rolls-Royce cierra esta lista con una marca que ha perfeccionado el arte del lujo y la exclusividad. Cada componente de un Rolls-Royce se fabrica con una atención al detalle impresionante, lo que significa que las piezas de recambio también están hechas a medida y tienen un precio acorde. Desde las suspensiones personalizadas hasta los interiores a medida, cada componente se diseña para ser único y reflejar la visión personal del cliente.

: Bugatti está en una categoría aparte cuando se trata de coches de lujo y, por supuesto, sus recambios no son una excepción. Los precios de mantenimiento de un Bugatti son prácticamente inauditos. Un simple cambio de aceite puede costar más de $21,000, y la bomba de combustible o los tanques de combustible pueden alcanzar cifras cercanas a los $42,000. Cuando se trata de motores, la cifra puede superar los $850,000. Con una base de clientes muy exclusiva, Bugatti no solo ofrece coches extraordinarios en cuanto a diseño y rendimiento, sino que también se asegura de que los recambios y el mantenimiento sean igualmente extraordinarios en cuanto a precio. Estos vehículos de ultra lujo pertenecen a un mercado donde los costos son tan altos como su nivel de exclusividad.

: Lamborghini, conocida por su producción de coches exclusivos y de alto rendimiento, es otra marca que se distingue por los costos elevados de sus recambios. Aunque podría parecer que el mantenimiento rutinario de un Lamborghini es similar al de cualquier otro coche, los precios de sus piezas básicas pueden sorprender. Las bujías y pastillas de freno de un Lamborghini son un buen ejemplo: aunque parecen ser componentes sencillos, sus precios son elevados debido a la naturaleza exclusiva de la marca. La producción en pequeña escala y la naturaleza de lujo de Lamborghini hacen que incluso las piezas más comunes se coticen a un precio muy superior al de coches de marcas menos exclusivas. Los propietarios deben estar preparados para enfrentar facturas de mantenimiento muy altas si deciden invertir en uno de estos vehículos.

: El mantenimiento de un Maserati no es para los débiles de corazón (ni para los de bolsillo delgado). Aunque su estética y rendimiento son admirados por los entusiastas del automóvil, los costos de sus piezas de recambio dejan claro que la marca pertenece al selecto club de los coches de lujo. Un simple cambio de rotor de freno puede costar lo mismo que una reparación completa en otros coches de lujo, y los filtros de aire y piezas rutinarias siguen la misma línea de precios elevados. Cuando se necesita una pieza rara o de reposición, los costos se disparan. Maserati no solo es famosa por sus vehículos de alto rendimiento, sino también por hacer que los propietarios paguen precios astronómicos por los recambios necesarios para mantener estos vehículos en su máximo esplendor.

: Ferrari es sinónimo de lujo y exclusividad, y sus recambios lo reflejan perfectamente. El compromiso de la marca con materiales premium y estándares de fabricación exclusivos hace que sus piezas sean de las más caras en la industria. Desde simples componentes, como las mangueras del intercambiador de calor que rondan los $220, hasta paneles frontales que pueden costar hasta $600, los precios se disparan rápidamente. Piezas especializadas, como los kits de catalizador, pueden superar los $6,000. Incluso los componentes básicos, como los filtros de aire o las pastillas de freno, pueden costar hasta diez veces más que los de un coche de gama media. Para los propietarios de Ferrari, el mantenimiento es una experiencia de lujo, pero con un coste elevado que refleja el prestigio de la marca.