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Los 5 mejores 4×4 para salir de la carretera en 2025

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El Land Rover Discovery 2025 se destaca por su capacidad para combinar confort con un rendimiento sobresaliente fuera de la carretera. Con un motor diésel D300 y la opción de un Advanced Off-Road Capability Pack, el Discovery puede manejar terrenos complicados con facilidad. Además, su transmisión automática de ocho marchas asegura un manejo preciso, mientras que su capacidad de remolque de hasta 3500 kg lo convierte en un modelo ideal para aventuras de larga duración y cargas pesadas. Este 4x4 ofrece una mezcla perfecta entre robustez y versatilidad, ideal para quienes necesitan un vehículo que se adapte a cualquier tipo de terreno.El Range Rover 2025 no es solo un SUV de lujo, sino un todoterreno con un rendimiento excepcional. Equipado con un motor diésel D350 de 3.0 litros, el Range Rover combina suavidad y potencia, con un impresionante tiempo de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos. Su capacidad off-road es insuperable, gracias a un sistema de tracción integral y a su avanzado sistema de suspensión, lo que le permite sortear terrenos difíciles con facilidad. Para los que buscan un 4x4 que combine lujo con la habilidad de enfrentar los desafíos más duros fuera de la carretera, el Range Rover es una opción inmejorable.El Jeep Grand Cherokee 2025 es un SUV que destaca por su capacidad híbrida enchufable. Su motor de 2.0 litros combinado con un motor eléctrico proporciona una conducción potente y eficiente. Equipado con suspensión neumática ajustable en cinco etapas, el Grand Cherokee puede adaptarse a cualquier terreno, manteniendo una altura ideal para sortear los obstáculos más difíciles. Además, su capacidad de hasta 30 millas en modo eléctrico le permite explorar sin consumir combustible, lo que lo convierte en una opción sobresaliente para aquellos que buscan un 4x4 capaz de superar cualquier desafío.Aunque el Suzuki Ignis es el más pequeño y económico de la lista, no subestimes su capacidad. Con un motor de 1.2 litros y 82 CV, este SUV ofrece una experiencia sorprendentemente robusta gracias a su sistema Allgrip, diseñado para lidiar con caminos de tierra y barro. Si bien no está pensado para terrenos extremadamente difíciles, el Ignis es perfecto para quienes buscan un 4x4 asequible y competente en zonas rurales y caminos complicados. Es el modelo ideal para aquellos que no necesitan una bestia todoterreno, pero aún quieren la flexibilidad de escapar de la carretera.El Subaru Solterra es una de las sorpresas de 2025 al ser el único coche eléctrico en esta lista. Con un motor eléctrico dual y una batería de 71,4 kWh (capacidad utilizable), ofrece una autonomía que va desde los 257 hasta los 289 kilómetros, dependiendo del modelo. Su sistema X-Mode permite ajustar el rendimiento para superficies resbaladizas como nieve, barro o caminos rocosos, haciendo que el Solterra sea ideal para quienes buscan un 4x4 eléctrico con capacidad off-road. Su versatilidad lo convierte en un vehículo con un rendimiento sobresaliente fuera de la carretera, sin comprometer la eficiencia energética.Los 5 mejores 4x4 para salir de la carretera en 2025.


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Curador: Rancez DamianRancez Damian

El Land Rover Discovery 2025 se destaca por su capacidad para combinar confort con un rendimiento sobresaliente fuera de la carretera. Con un motor diésel D300 y la opción de un Advanced Off-Road Capability Pack, el Discovery puede manejar terrenos complicados con facilidad. Además, su transmisión automática de ocho marchas asegura un manejo preciso, mientras que su capacidad de remolque de hasta 3500 kg lo convierte en un modelo ideal para aventuras de larga duración y cargas pesadas. Este 4×4 ofrece una mezcla perfecta entre robustez y versatilidad, ideal para quienes necesitan un vehículo que se adapte a cualquier tipo de terreno.
El Range Rover 2025 no es solo un SUV de lujo, sino un todoterreno con un rendimiento excepcional. Equipado con un motor diésel D350 de 3.0 litros, el Range Rover combina suavidad y potencia, con un impresionante tiempo de 0 a 100 km/h en 6.1 segundos. Su capacidad off-road es insuperable, gracias a un sistema de tracción integral y a su avanzado sistema de suspensión, lo que le permite sortear terrenos difíciles con facilidad. Para los que buscan un 4×4 que combine lujo con la habilidad de enfrentar los desafíos más duros fuera de la carretera, el Range Rover es una opción inmejorable.
El Jeep Grand Cherokee 2025 es un SUV que destaca por su capacidad híbrida enchufable. Su motor de 2.0 litros combinado con un motor eléctrico proporciona una conducción potente y eficiente. Equipado con suspensión neumática ajustable en cinco etapas, el Grand Cherokee puede adaptarse a cualquier terreno, manteniendo una altura ideal para sortear los obstáculos más difíciles. Además, su capacidad de hasta 30 millas en modo eléctrico le permite explorar sin consumir combustible, lo que lo convierte en una opción sobresaliente para aquellos que buscan un 4×4 capaz de superar cualquier desafío.

Aunque el Suzuki Ignis es el más pequeño y económico de la lista, no subestimes su capacidad. Con un motor de 1.2 litros y 82 CV, este SUV ofrece una experiencia sorprendentemente robusta gracias a su sistema Allgrip, diseñado para lidiar con caminos de tierra y barro. Si bien no está pensado para terrenos extremadamente difíciles, el Ignis es perfecto para quienes buscan un 4×4 asequible y competente en zonas rurales y caminos complicados. Es el modelo ideal para aquellos que no necesitan una bestia todoterreno, pero aún quieren la flexibilidad de escapar de la carretera.
El Subaru Solterra es una de las sorpresas de 2025 al ser el único coche eléctrico en esta lista. Con un motor eléctrico dual y una batería de 71,4 kWh (capacidad utilizable), ofrece una autonomía que va desde los 257 hasta los 289 kilómetros, dependiendo del modelo. Su sistema X-Mode permite ajustar el rendimiento para superficies resbaladizas como nieve, barro o caminos rocosos, haciendo que el Solterra sea ideal para quienes buscan un 4×4 eléctrico con capacidad off-road. Su versatilidad lo convierte en un vehículo con un rendimiento sobresaliente fuera de la carretera, sin comprometer la eficiencia energética.


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