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Los 7 coches más extraños creados por marcas de lujo: auténticas rarezas que hoy son piezas ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

: El Lamborghini LM002 fue uno de los vehículos más disparatados jamás fabricados por una marca de superdeportivos. Nació a partir de un proyecto militar y terminó convertido en un todoterreno de lujo equipado con un V12 de 6,0 litros procedente del Countach, capaz de desarrollar 444 CV. Su peculiar carrocería mezclaba las proporciones de un SUV con una pequeña zona trasera abierta y una producción de apenas 328 unidades.

: El Mini Inspired By Goodwood llevó el lujo de Rolls-Royce a un automóvil que originalmente no tenía nada que ver con ese mundo. Bajo la carrocería se encontraba un Mini Cooper S de 184 CV, pero el habitáculo fue completamente rediseñado con cuero de alta calidad, madera Walnut Burr y materiales procedentes de Rolls-Royce. Solo se fabricaron 1.000 unidades, cada una con un precio de unas 41.000 libras en su lanzamiento.

: El Mercedes-Benz R63 AMG demostró que incluso un vehículo familiar de tres filas podía transformarse en una máquina de altas prestaciones. AMG instaló un V8 atmosférico de 6,2 litros con aproximadamente 510 CV, además de modificar la suspensión, la refrigeración y la transmisión. Podía acelerar de 0 a 60 mph en unos 4,6 segundos y transportar cómodamente hasta seis ocupantes, una combinación que prácticamente ningún otro fabricante se atrevió a repetir.

: El Maybach Exelero fue un espectacular one-off creado para que un fabricante de neumáticos promocionara una nueva generación de productos de altas prestaciones. Su enorme carrocería escondía un V12 biturbo de 691 CV capaz de alcanzar 218 mph, mientras que su plataforma derivaba del Maybach 57. Su diseño completamente artesanal y su condición de unidad única lo convirtieron en una de las creaciones más exclusivas de la era moderna.

: El Alfa Romeo SZ probablemente sea uno de los deportivos de producción más extravagantes de la historia de la marca italiana. Diseñado por Robert Opron y construido por Zagato, utilizaba una carrocería de formas extremadamente angulosas sobre una evolución de la plataforma del Alfa Romeo 75. Su conocido V6 Busso desarrollaba 210 CV y, aunque sus prestaciones no eran revolucionarias, su estética y una producción cercana a las 1.000 unidades lo convirtieron en un objeto de culto.

: El Dartz Black Alligator representa una interpretación extrema del lujo personalizado. Este SUV fabricado por la compañía letona puede incorporar blindaje de nivel militar, materiales exclusivos, elementos bañados en oro y soluciones tan extravagantes como manillas eléctricas diseñadas para impedir robos. Su precio final depende de las opciones elegidas, lo que permite transformar cada unidad en una creación prácticamente irrepetible.

: El BMW Isetta fue tan extraño como importante para la supervivencia de la marca alemana. Diseñado originalmente por Iso Rivolta, este diminuto vehículo utilizaba una puerta frontal de grandes dimensiones y un pequeño motor derivado de las motocicletas BMW. La fórmula funcionó: se vendieron más de 160.000 unidades y los ingresos ayudaron a BMW a superar una delicada situación económica antes de volver a centrarse en sus automóviles premium.