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Los 8 coches y SUV de segunda mano que más han bajado de precio en un ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El Lincoln Corsair Grand Touring híbrido enchufable lidera la clasificación de iSeeCars de junio de 2026, con una caída de 6.454 dólares, equivalente al 14,7 % de su valor en un año. El análisis compara vehículos usados de entre uno y cinco años de antigüedad y mide la evolución de sus precios entre junio de 2025 y junio de 2026. Para quienes compraron este SUV prémium recientemente, el descenso supone una depreciación considerable. En cambio, los compradores interesados en una unidad de segunda mano pueden encontrar ahora ejemplares por bastante menos dinero que doce meses atrás.

: El Volvo S60 también figura entre los modelos que más se han abaratado en el mercado de ocasión. Según el estudio de iSeeCars correspondiente al primer trimestre de 2026, su precio medio cayó 2.217 dólares, un 7,8 %, hasta situarse en 26.338 dólares en marzo. La pérdida de popularidad de las berlinas frente a los SUV lleva años condicionando sus valores residuales, una tendencia que afecta incluso a fabricantes prémium como Volvo. Para los propietarios que estén pensando en vender, el mercado actual puede traducirse en ofertas inferiores a las esperadas; para los compradores, supone una oportunidad de acceder a una berlina bien equipada a un precio más atractivo.

: El Porsche 911 es uno de los deportivos más reconocidos por su capacidad para conservar su valor, pero eso no significa que sea inmune a las fluctuaciones del mercado. En junio de 2026, el modelo ocupó el segundo puesto de la clasificación de iSeeCars por porcentaje de depreciación anual, con una caída del 10,6 %. El dato demuestra que incluso los coches con una reputación sólida pueden perder valor cuando cambian las condiciones del mercado de segunda mano. Para quienes compraron una unidad cuando los precios estaban más altos, el ajuste puede resultar doloroso. Por el contrario, los aficionados que buscan entrar en el universo 911 tienen ahora una oportunidad de encontrar precios más bajos que un año antes.

: El Audi A5 Sportback registró una caída de 3.788 dólares, equivalente al 10,4 % interanual, según los datos de iSeeCars del primer trimestre de 2026. Se trata de un descenso significativo para una berlina prémium de carrocería deportiva, que combina una silueta de estilo coupé con la practicidad de un portón trasero. Para sus propietarios, la evolución de los precios obliga a consultar las cotizaciones actuales antes de plantearse una venta o entregar el vehículo como parte del pago de otro. Quienes busquen una unidad usada, por su parte, pueden aprovechar la depreciación para negociar un precio más favorable.

: El Genesis GV80, el SUV de gran tamaño de la marca prémium surcoreana, perdió 4.848 dólares, un 10,1 % de su valor en un año, de acuerdo con los datos del primer trimestre de 2026 recopilados por iSeeCars. La depreciación de este modelo refleja una de las dificultades que afrontan las marcas de lujo más jóvenes: convencer a los compradores de segunda mano de que sus vehículos merecen valores residuales similares a los de fabricantes más consolidados. Para los interesados en un GV80 usado, la caída puede permitir acceder a un SUV lujoso por miles de dólares menos que el año anterior. Para quienes pretendan venderlo pronto, sin embargo, supone asumir una pérdida de valor importante.

: El Audi Q5 híbrido enchufable experimentó una reducción de precio de 3.978 dólares, un 10 % interanual, en el estudio de iSeeCars correspondiente al primer trimestre de 2026. Este descenso lo sitúa entre los vehículos que más valor han perdido dentro del mercado de ocasión analizado. La tendencia también aparece en otros híbridos enchufables, como el Lincoln Corsair Grand Touring, que encabeza la clasificación. Para los compradores, el ajuste puede hacer más accesible un SUV que combina un motor de combustión con propulsión eléctrica. Los propietarios, en cambio, deberían consultar los precios reales de unidades comparables antes de calcular cuánto pueden recuperar por su vehículo.

: El Ford Mustang Mach-E también ha registrado un descenso notable en el mercado de segunda mano. En marzo de 2026, su precio medio se situó en 29.373 dólares, tras caer 3.076 dólares, un 9,5 %, respecto al año anterior, según iSeeCars. La rebaja sitúa a este SUV eléctrico por debajo de la barrera de los 30.000 dólares de media en Estados Unidos, acercándolo a alternativas convencionales de gasolina en términos de precio de compra. Para quienes desean dar el salto a un vehículo eléctrico, el ajuste puede representar una oportunidad interesante. Sin embargo, los propietarios que pagaron mucho más por una unidad nueva tendrán que asumir una depreciación considerable.

: Ni siquiera uno de los todoterrenos de lujo más exclusivos del mercado ha escapado a la caída de precios. El Mercedes-Benz Clase G alcanzó un precio medio de segunda mano de 127.727 dólares en junio de 2026, después de perder 9.927 dólares, un 7,2 %, en doce meses. Aunque la rebaja en términos absolutos es considerable, su depreciación porcentual resulta más moderada que la de otros vehículos de esta selección. El Clase G conserva un precio muy elevado gracias a su imagen, su diseño característico y su posicionamiento prémium. Para los compradores, el descenso supone un pequeño margen de ahorro; para los propietarios, una reducción importante en el valor de un vehículo que sigue perteneciendo a un segmento exclusivo.