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Los 9 pick-ups Ford más raros de la historia que hoy son auténticas piezas de colección ...

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La Ford F-150 Indy 500 Special de 1979 fue una edición especial creada para conmemorar la participación del Ford Mustang como coche de seguridad de la Indy 500. Ford fabricó 4.225 unidades de la F-150, equipadas con elementos como aire acondicionado, radio AM/FM, cristales tintados y distintivos específicos. La variante más rara fue la F-250 4x4 Indy 500, de la que se conocen apenas 62 unidades.

El Lincoln Blackwood 2002 intentó combinar el lujo de Lincoln con la capacidad de una pick-up derivada de la F-150. Sin embargo, su peculiar planteamiento no convenció al mercado y apenas se fabricaron unas 3.300 unidades. Entre sus elementos más llamativos estaban la caja revestida en moqueta, iluminación LED y un curioso portón con puertas de tipo granero.

Para celebrar el 50.º aniversario de NASCAR, Ford lanzó en 1998 una edición especial de la F-150. Solo se produjeron 3.000 unidades, todas con cabina sencilla, caja corta, motor V8 Modular de 4,6 litros y una decoración inspirada en la competición estadounidense. Hoy encontrar una unidad original y bien conservada resulta complicado.

La primera generación del Ford Bronco también tuvo una configuración de pick-up que terminó desapareciendo por sus bajas ventas. En 1971, último año de producción, Ford fabricó solamente 1.503 unidades, frente a las 2.602 de 1967. En total se produjeron aproximadamente 17.260 Bronco Pickup, pero ningún ejemplar posterior a 1971 volvió a recuperar esta configuración.

La F-150 Tremor 2014 fue una versión especialmente deportiva basada en la F-150 FX2. Incorporaba un V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litros y podía acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente seis segundos. Ford produjo menos de 2.500 unidades, antes de retirar temporalmente la denominación Tremor hasta recuperarla en 2020.

El F-150 Raptor SuperCab 2011 destaca por su reducida producción frente a la variante Crew Cab. Ford fabricó alrededor de 2.314 unidades de esta configuración, convirtiéndola en una de las Raptor menos habituales de su generación. La combinación de carrocería SuperCab y filosofía todoterreno extrema la convierte en una pieza interesante para los coleccionistas.

La F-150 Nite Edition fue una edición estética comercializada durante los primeros años de la década de 1990. La versión de 1992 destacaba por su carrocería negra, franjas azules y moradas y el logotipo Nite en la caja. Las cifras oficiales de producción no están claras, aunque las estimaciones apuntan a unas 1.949 unidades, lo que explicaría su enorme rareza actual.

La Ford F-150 Foose Edition de 2008 fue desarrollada junto al diseñador Chip Foose y tuvo una producción limitada a solamente 500 ejemplares. Bajo el capó escondía un V8 sobrealimentado e intercooler que desarrollaba 450 CV y 500 lb-pie de par, cifras extraordinarias para una pick-up de aquella época. Su producción limitada la convirtió inmediatamente en una de las F-150 más especiales.

La Ford F-250 BigFoot Cruiser de 1987 representa uno de los capítulos más peculiares de la historia de Ford. Inspirada en el famoso monster truck BigFoot, incorporaba enormes ruedas de 33 pulgadas y una decoración específica. Las cifras de producción no están completamente confirmadas, aunque algunas estimaciones hablan de unas 300 unidades, mientras que documentos relacionados con una campaña de retirada mencionan cifras diferentes.

Los 9 pick-ups Ford más raros de la historia que hoy son auténticas piezas de colección

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: La Ford F-150 Indy 500 Special de 1979 fue una edición especial creada para conmemorar la participación del Ford Mustang como coche de seguridad de la Indy 500. Ford fabricó 4.225 unidades de la F-150, equipadas con elementos como aire acondicionado, radio AM/FM, cristales tintados y distintivos específicos. La variante más rara fue la F-250 4×4 Indy 500, de la que se conocen apenas 62 unidades.

: El Lincoln Blackwood 2002 intentó combinar el lujo de Lincoln con la capacidad de una pick-up derivada de la F-150. Sin embargo, su peculiar planteamiento no convenció al mercado y apenas se fabricaron unas 3.300 unidades. Entre sus elementos más llamativos estaban la caja revestida en moqueta, iluminación LED y un curioso portón con puertas de tipo granero.

: Para celebrar el 50.º aniversario de NASCAR, Ford lanzó en 1998 una edición especial de la F-150. Solo se produjeron 3.000 unidades, todas con cabina sencilla, caja corta, motor V8 Modular de 4,6 litros y una decoración inspirada en la competición estadounidense. Hoy encontrar una unidad original y bien conservada resulta complicado.

: La primera generación del Ford Bronco también tuvo una configuración de pick-up que terminó desapareciendo por sus bajas ventas. En 1971, último año de producción, Ford fabricó solamente 1.503 unidades, frente a las 2.602 de 1967. En total se produjeron aproximadamente 17.260 Bronco Pickup, pero ningún ejemplar posterior a 1971 volvió a recuperar esta configuración.

: La F-150 Tremor 2014 fue una versión especialmente deportiva basada en la F-150 FX2. Incorporaba un V6 EcoBoost biturbo de 3,5 litros y podía acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente seis segundos. Ford produjo menos de 2.500 unidades, antes de retirar temporalmente la denominación Tremor hasta recuperarla en 2020.

: El F-150 Raptor SuperCab 2011 destaca por su reducida producción frente a la variante Crew Cab. Ford fabricó alrededor de 2.314 unidades de esta configuración, convirtiéndola en una de las Raptor menos habituales de su generación. La combinación de carrocería SuperCab y filosofía todoterreno extrema la convierte en una pieza interesante para los coleccionistas.

: La F-150 Nite Edition fue una edición estética comercializada durante los primeros años de la década de 1990. La versión de 1992 destacaba por su carrocería negra, franjas azules y moradas y el logotipo Nite en la caja. Las cifras oficiales de producción no están claras, aunque las estimaciones apuntan a unas 1.949 unidades, lo que explicaría su enorme rareza actual.

: La Ford F-150 Foose Edition de 2008 fue desarrollada junto al diseñador Chip Foose y tuvo una producción limitada a solamente 500 ejemplares. Bajo el capó escondía un V8 sobrealimentado e intercooler que desarrollaba 450 CV y 500 lb-pie de par, cifras extraordinarias para una pick-up de aquella época. Su producción limitada la convirtió inmediatamente en una de las F-150 más especiales.

: La Ford F-250 BigFoot Cruiser de 1987 representa uno de los capítulos más peculiares de la historia de Ford. Inspirada en el famoso monster truck BigFoot, incorporaba enormes ruedas de 33 pulgadas y una decoración específica. Las cifras de producción no están completamente confirmadas, aunque algunas estimaciones hablan de unas 300 unidades, mientras que documentos relacionados con una campaña de retirada mencionan cifras diferentes.

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