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Mazda prepara una revolución para sus SUV: cuatro modelos cambiarán tras hundirse las ventas

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La gama de grandes SUV de Mazda atraviesa un momento complicado, con una caída de la demanda en varios mercados importantes. Los CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90 no han conseguido mantener el ritmo de ventas que la compañía esperaba, una situación que está afectando especialmente a regiones donde estos modelos tenían que desempeñar un papel importante. En 2025, los cuatro SUV sumaron 150.637 unidades vendidas, muy por debajo del objetivo de 200.000 unidades que Mazda se había marcado.El mercado estadounidense se ha convertido en uno de los principales focos de preocupación para Mazda. Los aranceles impuestos en Estados Unidos han añadido presión sobre sus SUV y han dificultado que la marca mantenga su competitividad. El impacto llega en un momento delicado para una gama que necesita ganar presencia en el segmento de los SUV grandes, justo cuando los consumidores cuentan con cada vez más alternativas y los fabricantes están acelerando sus estrategias de electrificación.Otro de los problemas de la actual gama es la adopción más lenta de la tecnología híbrida respecto a la evolución del mercado. Mientras numerosos fabricantes están ampliando rápidamente su oferta de vehículos electrificados, Mazda necesita reforzar su propuesta para no quedarse atrás. La compañía prepara nuevos sistemas híbridos desarrollados internamente que deberían tener un papel importante en la próxima evolución de sus grandes SUV, buscando combinar eficiencia y prestaciones sin abandonar por completo su filosofía de motores de combustión.El Mazda CX-70 refleja claramente las dificultades que atraviesa la marca en Norteamérica. Durante los primeros compases de 2026, sus ventas en Estados Unidos cayeron un 29 % frente al periodo anterior. Los aranceles fueron señalados como uno de los factores que contribuyeron a este descenso, aunque el problema se enmarca en un contexto más amplio de menor demanda para determinados SUV de Mazda. El resultado aumenta la presión para que la marca consiga hacer más atractivo su modelo en uno de sus mercados estratégicos.El Mazda CX-90 tampoco ha escapado a la tendencia negativa. Sus ventas en Estados Unidos registraron una caída del 24 % a comienzos de 2026, con los aranceles entre los factores que contribuyeron al descenso. El SUV es especialmente importante dentro de la estrategia de Mazda por su tamaño y posicionamiento, por lo que una evolución comercial débil supone un problema para los planes de crecimiento de la compañía. La renovación anunciada llega así en un momento especialmente relevante para recuperar atractivo.Las dificultades no se limitan a Estados Unidos. Los Mazda CX-60 y CX-80 también han experimentado importantes descensos de ventas en Europa y Japón, dos mercados fundamentales para la marca. La evolución de ambos modelos ha contribuido a aumentar la presión sobre Mazda para actualizar una gama que necesita responder mejor a las nuevas preferencias de los compradores. La situación demuestra que los problemas de estos SUV tienen un alcance internacional y no pueden explicarse únicamente por las condiciones del mercado estadounidense.El CEO de Mazda, Masahiro Moro, ha confirmado que los CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90 recibirán cambios importantes en diseño exterior, interior y sistemas de propulsión. La compañía describe esta renovación como una de las transformaciones más profundas realizadas hasta ahora en su gama de grandes SUV. La estrategia busca corregir algunos de los problemas que han limitado el rendimiento comercial de estos modelos y ofrecer una propuesta más competitiva en un segmento donde el diseño, la tecnología y la electrificación tienen cada vez más peso.Entre las novedades previstas para los grandes SUV de Mazda aparece la tecnología Skyactiv-Z, que formará parte de la renovación de los CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90. El nuevo planteamiento mecánico se integra en una estrategia más amplia destinada a mejorar los sistemas de propulsión y reforzar la eficiencia. Junto a los sistemas híbridos desarrollados por Mazda, esta tecnología será clave para que la marca pueda responder a un mercado en el que los SUV electrificados tienen cada vez mayor protagonismo.Mazda prepara una revolución para sus SUV: cuatro modelos cambiarán tras hundirse las ventas

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Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

La gama de grandes SUV de Mazda atraviesa un momento complicado, con una caída de la demanda en varios mercados importantes. Los CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90 no han conseguido mantener el ritmo de ventas que la compañía esperaba, una situación que está afectando especialmente a regiones donde estos modelos tenían que desempeñar un papel importante. En 2025, los cuatro SUV sumaron 150.637 unidades vendidas, muy por debajo del objetivo de 200.000 unidades que Mazda se había marcado.
El mercado estadounidense se ha convertido en uno de los principales focos de preocupación para Mazda. Los aranceles impuestos en Estados Unidos han añadido presión sobre sus SUV y han dificultado que la marca mantenga su competitividad. El impacto llega en un momento delicado para una gama que necesita ganar presencia en el segmento de los SUV grandes, justo cuando los consumidores cuentan con cada vez más alternativas y los fabricantes están acelerando sus estrategias de electrificación.
Otro de los problemas de la actual gama es la adopción más lenta de la tecnología híbrida respecto a la evolución del mercado. Mientras numerosos fabricantes están ampliando rápidamente su oferta de vehículos electrificados, Mazda necesita reforzar su propuesta para no quedarse atrás. La compañía prepara nuevos sistemas híbridos desarrollados internamente que deberían tener un papel importante en la próxima evolución de sus grandes SUV, buscando combinar eficiencia y prestaciones sin abandonar por completo su filosofía de motores de combustión.

El Mazda CX-70 refleja claramente las dificultades que atraviesa la marca en Norteamérica. Durante los primeros compases de 2026, sus ventas en Estados Unidos cayeron un 29 % frente al periodo anterior. Los aranceles fueron señalados como uno de los factores que contribuyeron a este descenso, aunque el problema se enmarca en un contexto más amplio de menor demanda para determinados SUV de Mazda. El resultado aumenta la presión para que la marca consiga hacer más atractivo su modelo en uno de sus mercados estratégicos.
El Mazda CX-90 tampoco ha escapado a la tendencia negativa. Sus ventas en Estados Unidos registraron una caída del 24 % a comienzos de 2026, con los aranceles entre los factores que contribuyeron al descenso. El SUV es especialmente importante dentro de la estrategia de Mazda por su tamaño y posicionamiento, por lo que una evolución comercial débil supone un problema para los planes de crecimiento de la compañía. La renovación anunciada llega así en un momento especialmente relevante para recuperar atractivo.
Las dificultades no se limitan a Estados Unidos. Los Mazda CX-60 y CX-80 también han experimentado importantes descensos de ventas en Europa y Japón, dos mercados fundamentales para la marca. La evolución de ambos modelos ha contribuido a aumentar la presión sobre Mazda para actualizar una gama que necesita responder mejor a las nuevas preferencias de los compradores. La situación demuestra que los problemas de estos SUV tienen un alcance internacional y no pueden explicarse únicamente por las condiciones del mercado estadounidense.

El CEO de Mazda, Masahiro Moro, ha confirmado que los CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90 recibirán cambios importantes en diseño exterior, interior y sistemas de propulsión. La compañía describe esta renovación como una de las transformaciones más profundas realizadas hasta ahora en su gama de grandes SUV. La estrategia busca corregir algunos de los problemas que han limitado el rendimiento comercial de estos modelos y ofrecer una propuesta más competitiva en un segmento donde el diseño, la tecnología y la electrificación tienen cada vez más peso.
Entre las novedades previstas para los grandes SUV de Mazda aparece la tecnología Skyactiv-Z, que formará parte de la renovación de los CX-60, CX-70, CX-80 y CX-90. El nuevo planteamiento mecánico se integra en una estrategia más amplia destinada a mejorar los sistemas de propulsión y reforzar la eficiencia. Junto a los sistemas híbridos desarrollados por Mazda, esta tecnología será clave para que la marca pueda responder a un mercado en el que los SUV electrificados tienen cada vez mayor protagonismo.


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