Mitsubishi Motors North America ha anunciado una llamada a revisión que afecta a 67.146 unidades de los Mitsubishi Outlander 2025 y 2026 y Outlander PHEV 2026. El problema está relacionado con la pantalla de la cámara de visión trasera y puede impedir que la imagen aparezca al engranar la marcha atrás.
Del total, 65.940 corresponden al Outlander convencional y 1.206 al Outlander PHEV. La ausencia de la imagen trasera puede reducir la visibilidad del conductor durante las maniobras y provocar que los vehículos afectados no cumplan con la normativa federal estadounidense de visibilidad trasera.
La campaña no se debe a un fallo físico de la cámara, sino a una programación incorrecta del software del sistema Alliance In-Vehicle Infotainment. Este problema puede provocar diferentes anomalías en la pantalla del vehículo.
Entre ellas aparecen fallos durante el arranque, bloqueos de la pantalla, reinicios inesperados, desplazamientos involuntarios o incluso una pantalla completamente negra. Cualquiera de estas situaciones puede impedir que el conductor visualice correctamente la cámara trasera al maniobrar.
Mitsubishi considera que se trata de un incumplimiento de las normas de seguridad porque los vehículos de menos de 10.000 libras fabricados desde el 1 de mayo de 2018 deben disponer de un sistema de cámara trasera operativo.
Mitsubishi estima que aproximadamente el 1 % de las 67.146 unidades afectadas presenta realmente el problema. Aun así, la compañía ha decidido incluir en la llamada a revisión todos los vehículos potencialmente afectados debido a las consecuencias que podría tener sobre el funcionamiento de la cámara.
La inmensa mayoría corresponde al Outlander convencional, con 65.940 unidades, frente a las 1.206 del Outlander PHEV. Mitsubishi también ha recibido 39 reclamaciones de garantía y un informe de campo en Estados Unidos relacionados con problemas similares.
La compañía señala que sus investigaciones no han encontrado el mismo defecto de programación en todos los vehículos revisados, pero mantiene la campaña para garantizar que las unidades potencialmente afectadas reciban la actualización correspondiente.
El principal riesgo aparece cuando el conductor selecciona la marcha atrás y la imagen de la cámara no llega a mostrarse en la pantalla. En ese momento, la visibilidad de la zona situada detrás del vehículo queda considerablemente reducida.
Según la notificación de la llamada a revisión, una imagen trasera que no funciona correctamente puede incrementar el riesgo de accidente, especialmente durante maniobras en espacios reducidos o cerca de peatones y otros obstáculos.
La campaña afecta a determinados Outlander de 2025 y 2026 y a unidades del Outlander PHEV de 2026. Los propietarios recibirán instrucciones para actualizar el software del sistema de infoentretenimiento en un concesionario Mitsubishi.
La investigación comenzó después de que Mitsubishi recibiera informes de clientes relacionados con fallos del sistema de infoentretenimiento que podían afectar al funcionamiento de la cámara trasera.
La compañía analizó las incidencias y determinó que una programación incorrecta del sistema Alliance In-Vehicle Infotainment podía impedir que apareciera la imagen. Tras identificar el origen del problema, Mitsubishi estableció que una actualización de software era la solución adecuada para los vehículos afectados.
Los propietarios no tendrán que sustituir la cámara ni asumir el coste de la reparación. Mitsubishi ha previsto una actualización gratuita del software del sistema de infoentretenimiento, que será realizada por los concesionarios oficiales.
Las unidades fabricadas después del 28 de julio de 2026 ya incorporan el software actualizado desde fábrica. Los vehículos anteriores incluidos en la campaña deberán acudir al concesionario para recibir la actualización.
Mitsubishi comenzará a enviar las notificaciones a los propietarios el 24 de septiembre de 2026. Los conductores también podrán consultar el estado de la llamada a revisión utilizando el número de identificación del vehículo (VIN).
La llamada a revisión se concentra en dos versiones de la gama SUV de Mitsubishi: el Outlander convencional y el Outlander PHEV híbrido enchufable. No afecta de la misma manera al resto de modelos de la marca.
El Outlander convencional representa la mayor parte de las unidades incluidas, con 65.940 vehículos, mientras que el Outlander PHEV suma únicamente 1.206. La campaña está limitada a determinados vehículos de los años modelo 2025 y 2026 identificados específicamente en la notificación oficial.