Con respecto a la célula de combustible que equipa la flotilla experimental de Chevrolet Equinox que están rodando desde el 2007 y han completado un estimado de 1.3 millones de millas (casi 2.1 millones de kilómetros), se anuncian ventajas a nivel de peso y tamaño especialmente.
Serían 100 kilos de ventaja los que presentaría la nueva célula de combustible, además. Una construcción más compacta le permitiría ser instalada en una variedad más amplia de vehículos, según anuncia un portavoz de General Motors.
Fueron 30 meses de trabajo los planeados desde el 2007 en el proyecto Driveway, que involucraba todo el programa del desarrollo de este combustible alternativo y que por estos días ya están culminando, para ahora continuar con el intento de llegar a la producción en serie de este sistema de propulsión para el año 2015.
Las 119 Chevrolet Equinox objeto de las pruebas hechas serán parte ahora de un programa de experimentación del Departamento de Energía de Estados Unidos.
Aún no se especifica que modelos implementarán las células de combustible una vez estén listas para su comercialización.
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