Javier Fueyo

Definitivamente el ser bonito no es uno de sus atributos pero, ¿qué importa, si está diseñado por el creador de uno de los autos más fantásticos de la historia? Nos referimos a Gordon Murray y su McLaren F1. Quién lo diría, este pequeño que parece insecto galáctico es al final de cuentas casi casi hermano del aquel superauto que en sus días nadie logró ponérsele enfrente. Hoy se repite la historia aunque de forma distinta; en vez de ser un superdeportivo, el T.25 es el vehículo más versátil y práctico que existe.

Este city car mide 2.4 m de largo, 1.3 de ancho y 1.6 de alto y se caracteriza por estar diseñado a partir de un puesto de conducción central, al igual que el McLaren F1, y tener un habitáculo que puede que ofrecer lugar hasta para tres ocupantes o 750 litros de espacio para almacenar bastantes bolsas del supermercado (adiós smart Fortwo). Su acceso es facilísimo, todo el frente de la carrocería cuenta con bisagras que le dejan abrirse hacia adelante muy al estilo (valga la comparación) del BMW Isetta de los cincuenta.

Se mueve gracias a un motor de tres cilindros en línea con 660 cc y 51 HP que le permite hacer el 0-60 mph en unos 16 segundos gracias al bajo peso de 575 kg, alcanzar una máxima de 97 mph y lograr una autonomía de 26.3 km/l. Su transmisión es semiautomática secuencial de cinco velocidades, no tiene una palanca como tal, sino unos botones que ofrecen modo “Full automoatic” o “Manual” con las marchas “Forward”, “Neutral” y “Reverse”. Pero lo mejor, su diminuto tamaño le permite girar en tan sólo 6 metros y estacionarse de forma perpendicular en un cajón de estacionamiento. Donde cabe un auto normal, caben tres T.25.